Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сімбол 1 (1999-2008, бензін) Сімбол 2 (2008-2013, бензін)

Праверка акумулятарнай батарэі (Renault Symbol 1)

  • Галоўная
  • Symbol
  • Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Праверка акумулятарнай батарэі
0
Падчас эксплуатацый магчымыя адмовы акумулятарнай батарэі з-за высокай ступені яе разраджанасці. Чыннікамі могуць быць праслізгванне рамяня прывада генератара, няспраўнасць генератара, падлучэнне дадатковых (няштатных) спажыўцоў звыш дапушчальных меж, падвышаны саморазряд з-за моцнага забруджвання паверхні.

Праверка стану акумулятарнай батарэі праводзіцца шляхам вымярэння шчыльнасці электраліта дэнсіметрам.

Вымераная шчыльнасць электраліта параўноўваецца са значэннямі табл. 8.1, гэта дазваляе ацаніць стан акумулятарнай батарэі.

Табліца 8.1. Ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі ў залежнасці ад шчыльнасці электраліта





Шчыльнасць электраліта ва ўсіх слоіках павінна быць аднолькавай і адрознівацца не больш за на ±0,02 г/см³ адна ад іншай. Калі шчыльнасць электраліта ў суседніх слоіках рэзка адрозніваецца, то ў акумулятарнай батарэі кароткае замыканне і яна няспраўная.

Агледзьце акумулятарную батарэю і пераканайцеся ў наступным:
  • на корпусе і вечку акумулятарнай батарэі адсутнічаюць расколіны і сляды пашкоджанняў;
  • на верхняй частцы акумулятарнай батарэі няма слядоў забруджванняў;
  • клемы знаходзяцца ў спраўным стане;
  • на клемах адсутнічаюць солевыя адклады (сульфатацыя).

Праверце надзейнасць зацяжкі гаек заціскаў правадоў на клемах. Дрэнны кантакт паміж наканечнікамі правадоў і клемамі можа стаць чыннікам немагчымасці пуску рухавіка і паніжэнні эфектыўнасці зарадкі акумулятарнай батарэі. Акрамя таго, пры ненадзейным кантакце адбываецца іскрэнне, што можа прывесці да выбуху акумулятарнай батарэі.


Ачысціце і вышмаруйце нейтральнай змазкай (тэхнічным вазелінам) клемы акумулятарнай батарэі і наканечнікі правадоў.

Праверце ўзровень электраліта, для чаго вывярніце коркі на верхняй частцы акумулятарнай батарэі.

На акумулятарных батарэях са здымнымі коркамі зніміце вечка ўручную або з дапамогай прылады (напрыклад, жорсткага шпатэля).

Праверце ўзровень электраліта ва ўсіх слоіках, ён павінен быць вышэй сепаратараў прыблізна на 1,5 гл.

Пры неабходнасці даліце ў акумулятарную батарэю дыстыляванай вады.

Заўвага. Напаўпразрыстыя карпусы некаторых акумулятарных батарэй даюць магчымасць кантраляваць узровень электраліта.


Ні ў якім разе не далівайце ў акумулятарную батарэю электраліт, кіслату ці іншыя вадкасці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сімбол 1: Сілавыя прылады
Наступныя

Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Правілы працы з акумулятарнай батарэяй
Догляд акумулятарнай батарэі і яе захоўванне
Зняцце і ўстаноўка генератара
Праверка генератара
Зняцце і ўстаноўка стартара
Замена шчотак стартара
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Праверка стану і ступені зарадкі акумулятарнай батарэі Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Праверка ступені разраджанасці акумулятарнай батарэі Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Праверка колаў Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Кожныя 10 000 км або 6 месяцаў — праверка ўзроўню трансмісійнай… Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Астуджальная вадкасць — праверка ўзроўню Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 35 + 39

       





Сімбол 2 (2008-2013, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Сімбол 1 (1999-2008, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Аднаўленне і рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |