Bilješka. Prilikom zamjene ležaja za otpuštanje kvačila zbog buke, provjerite stanje latica tlačne opruge pogonskog diska. Ako su krajevi latica jako istrošeni na mjestima gdje dodiruju ležaj, zamijenite sklop pogonskog diska.
Ležaj za otpuštanje kvačila A, sastavljen s kvačilom, ugrađen je na čahuru za vođenje i spojen na vilicu B za otpuštanje kvačila. Vilica je svojim rukavcima do kraja uvučena u slijepe utore ležajne spojke i naliježe na kuglasti zglob uvrnut u kućište spojke. Vilica je fiksirana u određenom položaju svojim valovitim gumenim poklopcem, umetnutim u prozor kućišta kvačila.
1. Uklonite mjenjač (pogledajte "Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača").
2. Pomicanjem ležaja za otpuštanje kvačila prema naprijed duž rukavca za vođenje, uklonite vilicu iz utora njezine spojke i uklonite ležaj.
3. Ako je potrebno zamijeniti vilicu za otpuštanje kvačila, uklonite njen blatobran iz rupe u kućištu kvačila i uklonite vilicu za otpuštanje kvačila iz kuglastog zgloba.
4. Ako je potrebno, uklonite blatobran s vilice.
5. Nanesite tanak sloj visokotemperaturne masti na vanjsku površinu čahure vodilice...
(Veza na izvor nalazi se na: RENAULTBOOK.ru)
6. ...ubočine primarne osovine mjenjača...
7. ...kuglasti zglob vilice za otpuštanje kvačila...
8. ...površine vilice u kontaktu s kuglastim zglobom...
9. ...i s čahurom ležaja za otpuštanje spojke.
10. Ugradite vilicu za otpuštanje kvačila i novi sklop ležaja sa kvačilom (pazeći da se okreće glatko i tiho i da nema zračnosti) obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Upozorenje. Nije predviđeno dodatno učvršćenje vilice za oslobađanje na spojnici ležaja i kuglastom zglobu. Stoga, nakon ugradnje vilice i ležaja (a još više nakon ugradnje mjenjača) ne okrećite vilicu u okomitoj ravnini, jer se može odvojiti od utora spojke.