Opće informacije o sustavima grijanja i klimatizacije (Renault Megane 2)

Sadržaj: Rashladno sredstvo 🠛 Održavanje klimatizacijskih sustava 🠛 Baktericidni pripravak za obradu…🠛 Ispuštanje rashladnog sredstva 🠛 Ispumpavanje zraka 🠛 Punjenje rashladnog sredstva 🠛 Otkrivanje curenja 🠛

Rashladno sredstvo

Karakteristike rashladnog sredstva navedene su na naljepnici koja se nalazi u motornom prostoru vozila.

Za prikupljanje, stvaranje vakuuma i punjenje rashladnog sredstva R134A koristite visokotlačni vod stanice za punjenje.

Bilješka: Obavezno začepite otvore kanala klimatizacijskog sustava čepovima kako biste spriječili ulazak vlage u sustav. Izvadite čepove iz rezervnih dijelova samo u zadnjem trenutku prije njihove ugradnje.

Bilješka: Kad motor radi, pet minuta nakon punjenja gorivom provjerite ima li curenja detektorom curenja; u tom slučaju grijač i puhalo moraju raditi u maksimalnom načinu rada.

Bilješka: Pažljivo slijedite sve upute za dodavanje ulja kada radite na komponentama klimatizacijskog sustava.

Bilješka: Prilikom zamjene ventila, pridržavajte se potrebnog zateznog momenta od 8 Nm.

Crtež. 8.135. Punjenje rashladnog sredstva

Održavanje klimatizacijskih sustava

Svake godine rada preporučuje se:

očistite i ispuhajte kondenzator i hladnjak sustava za hlađenje motora;
uvjerite se da otvor za odvod kondenzata u jedinici puhala hladnog zraka nije začepljen.

Preporuča se provjeriti punjenje rashladnog kruga rashladnim sredstvom ili ispustiti rashladno sredstvo svake četiri godine.

Baktericidni pripravak za obradu klimatizacijskih sustava

Bilješka: Nakon svake zimske sezone ili dulje stanke u radu sustava tretirajte sustav grijanja i ventilacije posebnim pripravkom kako biste uklonili moguću kontaminaciju.

Bilješka: Raspršite cijeli proizvod iz aerosolne doze opremljene nastavkom kroz filtarsku cijev ventilacijskog sustava kabine.

Pažnja! Strogo je zabranjeno raspršivanje proizvoda kroz otvor za dovod zraka zbog opasnosti od oštećenja električnog ventilatora za ubrizgavanje zraka.

Pažnja! Pričekajte 15 minuta.

Pažnja! Uključite ventilator na vrlo nisku brzinu na 5 minuta.

Ispuštanje rashladnog sredstva

Bilješka: Budući da je krug klimatizacijskog sustava opremljen samo jednim ventilom za punjenje, neke benzinske postaje koriste samo visokotlačni vod.

Bilješka: U nekim slučajevima pustite sustav da radi nekoliko minuta prije ispuštanja rashladnog sredstva kako biste osigurali potpuno ispuštanje.

Prilikom pražnjenja rashladnog sredstva ili provjere napunjenosti rashladnog kruga, moraju se uzeti u obzir tri slučaja:

1. Motor i klima uređaj rade;
2. Motor radi, ali klima uređaj ne radi;
3. Motor i klima ne rade.

Motor i klima rade

Pustite klima uređaj da radi dok se ventilator za hlađenje motora dvaput ne uključi, zatim zaustavite motor.

Izvršite prvo ispuštanje rashladnog sredstva (izmjerite iscijeđenu količinu), pričekajte 15 minuta.

Provjerite je li relativni tlak ispod ili jednak 0 bara, nastavite s ciklusima pražnjenja ako tlak nije ispod ili jednak 0 bara.

Zbrojite količinu ispuštenog rashladnog sredstva u svim ciklusima.

Punjenje se smatra dovoljnim ako je dobivena količina +35 g ili –100 g od nominalne vrijednosti.

Motor radi, ali klima uređaj ne radi

Pustite motor da radi dok se električni ventilator ne uključi dvaput, zatim zaustavite motor.

Izvršite prvo ispuštanje rashladnog sredstva (izmjerite iscijeđenu količinu), pričekajte 15 minuta.

Pustite motor da radi dok se električni ventilator ne uključi dva puta, drugi put ispustite rashladnu tekućinu (izmjerite iscijeđenu količinu).

Nastavite s ciklusima odvodnje ako tlak nije ispod ili jednak 0 bara.

Zbrojite količine rashladnog sredstva ispuštene u svim ciklusima.

Punjenje se smatra dovoljnim ako je dobivena količina +35 g ili –100 g od nominalne vrijednosti.

Motor i klima ne rade

Izvršite prvo ispuštanje rashladnog sredstva (3. Motor i klima ne rade.), čekati 2 sata.

Nastavite s ciklusima odvodnje ako tlak nije ispod ili jednak 0 bara.

Zbrojite količine rashladnog sredstva ispuštene u svim ciklusima.

Punjenje se smatra dovoljnim ako je dobivena količina +35 g ili –100 g od nominalne vrijednosti.

Crtež. 8.136. Rad klimatizacijskog sustava: 1 – kompresor; 2 – kondenzator; 3 – prijemnik-sušač; 4 – senzor pritiska; 5 – reduktor s cjevastim regulacijskim ventilom; 6 – isparivač; 7 – električni ventilator kabine; 8 – električni ventilator sustava hlađenja motora; 9 – hladnjak sustava hlađenja motora; 10 – visokotlačno rashladno sredstvo; 11 – para niskog pritiska; 12 – para visokog pritiska; 13 – ventil za punjenje; 14 – salon; 15 – motorni prostor; 16 – vanjski zrak; 17 – do jedinice za distribuciju zraka; 18 – prednji štit; 19 – vanjski ili recirkulirani zrak; 20 – prirubnica cjevovoda na prednjem štitu

Ispumpavanje zraka

Obavezno temeljito ispustite zrak iz rashladnog kruga prije nego što ga napunite rashladnim sredstvom, inače će klima uređaj pokvariti.

Postoje dva slučaja za razmatranje:

zrak se ispumpava odmah nakon pražnjenja kruga;
zrak se ispumpava nekoliko sati ili dana nakon pražnjenja kruga.

Zrak se ispumpava odmah nakon pražnjenja kruga.

Zrak se ispumpava 20 minuta.

Zrak se ispumpava nekoliko sati ili dana nakon pražnjenja kruga.

Zrak se ispumpava 45 minuta kako bi se potpuno uklonili tragovi vlage.

Nakon što je zrak ispumpan, provjerite curi li krug (neke stanice za punjenje to rade automatski).

Punjenje rashladnog sredstva

Dodati ulje potrebne kvalitete i u potrebnoj količini ovisno o obavljenom poslu.

Izvršite punjenje gorivom.

Ispraznite linije benzinske postaje.

Provjerite funkcionalnost sustava. Provedite pretragu curenja.

Otkrivanje curenja

Crtež. 8.137. Alat za otkrivanje curenja rashladnog sredstva: 1 – kapsula; 2 – ultraljubičasta svjetiljka

(Izvornik se može pronaći na web stranici: «RenaultBook.ru»)

Za pronalaženje curenja koristi se kontrastno sredstvo koje se isporučuje u kapsulama za jednokratnu upotrebu, a tragovi curenja otkrivaju se pomoću ultraljubičaste lampe (riža. 8.137).

Kontrastno sredstvo ostaje u klimatizacijskom sustavu.

Pomoću ultraljubičaste svjetiljke možete provjeriti stanje rashladnog kruga.

Pažnja! Ako postoje karakteristični fluorescentni tragovi, zabranjeno je uvođenje kontrastnog sredstva u rashladni krug.

Pažnja! Primijenite dozu kontrastnog sredstva ako nema karakterističnih fluorescentnih tragova i nije prisutna naljepnica upozorenja (o korištenju kontrastnog sredstva u prošlosti).

Uvođenje kontrastnog sredstva u konturu.

Ugradite sustav ubrizgavanja kontrasta na niskotlačni ventil, 3a na vozilima s jednim ventilom.

Ubrizgajte kontrastno sredstvo u konturu.

Uključite klima uređaj i pustite ga da radi oko 15 minuta.

Postupak otkrivanja curenja.

Izvršite preliminarnu provjeru (s motorom koji ne radi), prolaskom snopa ultraljubičaste lampe duž rashladnog kruga.

Ako se ne otkriju curenja:

temeljito očistite vanjske površine komponenti rashladnog kruga,
uključite kompresor klima-uređaja i ne isključujte ga dok ne pronađete curenje rashladnog sredstva (ako ne uspije, provjerite stanje isparivača).

Pažnja! Nakon uporabe kontrastnog sredstva, obavezno naznačite na naljepnici upozorenja (isporučuje se s kapsulom ove tvari) činjenica njegove uporabe i datum operacije. Naljepnicu treba zalijepiti na vidljivo mjesto u blizini ventila za punjenje rashladnog kruga (na potpornoj čašici amortizera).