Sadržaj: Motor D4F (1,2 l) 🠛 Motor K7M (1,6 l, 8 ventila) 🠛 Motor K4M (1,6 l, 16 ventila) 🠛 Motor K9K (1,5 l) 🠛
Motor D4F (1,2 l)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
2. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ploču motora.
3. Otpustite vijke (1) i uklonite toplinski štit (2).

4. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja (3).

5. Uklonite senzor tlaka ulja.
Ugradnja osjetnika tlaka ulja
1. Ugradite osjetnik tlaka ulja.
2. Zategnite osjetnik tlaka ulja na 32 Nm.
3. Spojite konektor osjetnika tlaka ulja.
4. Ugradite toplinski štit.
5. Zategnite pričvrsne vijke toplinskog štitnika na 25 Nm.
6. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Motor K7M (1,6 l, 8 ventila)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja (1).

Uklonite osjetnik tlaka ulja (1) pomoću nasadnog ključa za O2 senzor od 22 mm.
Ugradnja osjetnika tlaka ulja
1. Ugradite osjetnik tlaka ulja i zategnite ga na 35 Nm.
2. Spojite konektor osjetnika tlaka ulja.
Motor K4M (1,6 l, 16 ventila)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
2. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ploču motora.
3. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja (1).

4. Uklonite osjetnik tlaka ulja (1) pomoću nasadnog ključa za O2 senzor od 22 mm.
Ugradnja osjetnika tlaka ulja
1. Koristite sredstvo za čišćenje da odmastite kontaktne površine osjetnika tlaka ulja i bloka cilindra motora.
2. Ugradite osjetnik tlaka ulja i zategnite ga na 35 Nm.
3. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Motor K9K (1,5 l)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
2. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ploču motora.
3. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja.
4. Uklonite osjetnik tlaka ulja (1) pomoću nasadnog ključa od 22 mm za uklanjanje i ugradnju osjetnika kisika.

Ugradnja osjetnika tlaka ulja
1. Ugradite osjetnik tlaka ulja.
2. Koristeći utičnicu senzora O2 od 22 mm, zategnite senzor tlaka ulja na 40 Nm.
3. Spojite konektor osjetnika tlaka ulja.
4. Ugradite zaštitnu posudu motora.
