Test praznog hoda
Nakon zatvaranja cjevovoda od spremnika goriva na apsorber spojiti manometar (±3 bara) (Mot. 1311-01) do otvora komunikacije atmosfere apsorbera (M).
U nedostatku vakuuma (pod istim uvjetima, vrijednost očitana s dijagnostičkog alata za parametar: "Stupanj cikličkog otvaranja elektromagnetskog ventila za pročišćavanje apsorbera" ostaje minimalna.
Ako postoji vakuum, prilikom ugradnje kartice u čitač u 1. fiksni položaj, pomoću vakuum pumpe napravite vakuum od 500 mbar na izlazu elektromagnetskog ventila. Vakuum se ne smije promijeniti za više od 10 mbar u 30 s.
Ako se tlak promijeni, elektromagnetski ventil je neispravan i mora se zamijeniti.
Ako se tlak ne mijenja, postoji električni kvar, provjerite krug.
Ako nema vakuuma, a ispunjeni su uvjeti za pročišćavanje (vidi "uvjeti za pročišćavanje"), vakuum se povećava (istovremeno se povećava vrijednost parametra na ekranu dijagnostičkog uređaja).
Provjera spoja spremnika goriva s apsorberom
Spoj se može provjeriti spajanjem vakuum pumpe na cijev koja ide do apsorbera.
Pogledajte izvornik na navedenom izvoru [renaultbook.ru]