Тест на празен ход
След затваряне на тръбопровода от резервоара за гориво към абсорбера, свържете манометър (±3 bar) (Mot. 1311-01) към отвора на комуникацията на атмосферата на абсорбера (М).
При липса на вакуум (при същите условия отчетената от диагностичния уред стойност за параметъра: "Степен на циклично отваряне на електромагнитния клапан за продухване на абсорбера" остава минимална.
Ако има вакуум, когато монтирате картата в четеца в 1-ва фиксирана позиция, използвайте вакуумна помпа, за да създадете вакуум от 500 mbar на изхода на електромагнитния клапан. Вакуумът не трябва да се променя с повече от 10 mbar за 30 s.
Ако налягането се промени, електромагнитният клапан е повреден и трябва да се смени.
Ако налягането не се промени, има електрическа повреда, проверете веригата.
Ако няма вакуум и условията за продухване са изпълнени (вижте "условия за продухване"), вакуумът се увеличава (в същото време стойността на параметъра на екрана на диагностичното устройство се увеличава).
Тази статия е взета от уебсайта (www.renaultbook.ru)
Проверка на връзката на резервоара за гориво към абсорбера
Връзката може да се провери чрез свързване на вакуумна помпа към тръбата, която отива към абсорбера.