Bilješka: Ova metoda se koristi za bakrene cijevi promjera 4,7 mm.
Ova metoda nije primjenjiva:
- za hibridne cjevovode (kruta cijev + crijevo);
- za cjevovode promjera 6 mm i 8 mm.
Rezačem cijevi izrežite cijev na preporučenu duljinu.
Postavite matice ili vijke na cijev prije oblikovanja zakovica.
Izrada zakovica
Za izradu zakovice stavite prešu za zakovice u škripac.
Stavite cjevovod u prešu za zakovice.
Podesite duljinu cijevi kako biste postigli željeni oblik.
Zategnite vrh preše potrebnim momentom (40 Nm).
Vizualno provjerite:
- ujednačenost promjera zakovica;
- centriranje zakovica u odnosu na os cjevovoda.
Vizualno provjerite da unutarnji promjer cjevovoda nije postao ovalan.
Koristite čeljust kako biste bili sigurni da promjer stražnje ploče nije ovalan.
Normalizirajte promjer ako je (X ₁) = (X ₂).
Priprema cjevovoda prije savijanja
Ispuhnite cjevovod u oba smjera pomoću pištolja za prskanje na zrak.
Ugradite čepove na vijke ili matice na krajevima cijevi.
Ugradite standardni cjevovod na ravnu potpornu ploču čija je duljina jednaka duljini cjevovoda.
Izmjerite dimenzije (XZ) u mm svih koljena, između "središta polumjera svih koljena" (1) starog cjevovoda.
Pažnja. Kako biste izbjegli slabljenje cijevi, savijte je jednom ili je savijte postupno povećavajući zavoj (tj. smanjenje radijusa savijanja). Nemojte postavljati krutu cijev na vozilo koje je možda savijeno, a zatim ponovno ispravljeno kako biste postigli točan radijus savijanja.
Bilješka: Tijekom operacije savijanja potrebno je malo premašiti potrebni kut kako bi se kompenzirala elastičnost materijala.
Dajte cjevovodu željeni oblik pomoću uređaja za savijanje, jedan zavoj za drugim, zadržavajući izvorni oblik cjevovoda.
Ispitivanje savijanjem
Provjerite odstupanje od oblika kruga vanjskog promjera u središtu polumjera savijanja (2) pomoću kalibra (odstupanje vanjskog promjera od oblika kruga je normalno ako je spljošten za manje od 10%):
- nazivni promjer cjevovoda: 4,75 mm;
- minimalni promjer nakon savijanja: 4,30 mm.
Bilješka: Prilikom postavljanja krutog kočionog voda:
- držite se izvornog izgleda što je više moguće;
- prilagodite usmjeravanje cjevovoda rukom kada ga postavljate u stezaljke.
Pažnja. Kontaktne točke između krutog kočnog voda i okolnih elemenata mogu oštetiti vod. Kako biste izbjegli ovaj kontakt, ručno prilagodite usmjeravanje cjevovoda.
Zategnite pričvrsne vijke cijevi kočnice na navedeni moment od 8 Nm.
Zategnite priključke ispod dna karoserije na potrebni moment (vanjski/unutarnji navoj) 6 Nm.