Ispušni sustav — opći opis i zamjena komponenti (Renault Clio 1)

Na svim modelima osim ranijih s F7P motorom (sa 16 ventila), sustav se sastoji od tri dijela, plus katalitičkog konvertora (vidi sliku 17.1 u poglavlju 17, odjeljku 4B).

17.1 Tipične komponente ispušnog sustava: 1 - Ukosnica; 2 - O-prsten za brtvljenje; 3 - Ispušna cijev (prednji dio); 4 - Toplinski izolacijski štit; 5 - Toplinski izolacijski štit; 6 - Toplinski izolacijski štit; 7 - Središnji dio; 8 - Središnji dio (s prigušivačem); 9 - Katalitički pretvarač; 10 - Stražnji dio (prigušivač); 11 - Stezaljka; 12 - Gumeni ovjes.

Detaljniji opis ispušnog sustava i postupaka zamjene komponenti može se pronaći u poglavlju 17, odjeljku 4B.

(Tekst koji je pružio online izvor RenaultBook)

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni

Clio 1: Distribuirano ubrizgavanje goriva

Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja
Usisni razvodnik — demontaža i ugradnja
Sustav hlađenja ispod poklopca motora (samo za motor 1764 ccm/F7P) —…
Sustav ubrizgavanja goriva — uklanjanje i ugradnja komponenti
Sustav ubrizgavanja goriva — provjera ispravnosti komponenti

Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Ispušni sustav — opći podaci Renault Simbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Ispušni sustav — opći podaci Renault Espace III (1996-2002)
➽ Sustav klimatizacije — opći podaci Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Ispušni sustav Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Usisni i ispušni sustav — opće informacije Renault Laguna 2 (2001-2007)

Link na ovaj članak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Recenzije i komentari posjetitelja