Агульныя звесткі аб электраабсталяванні (Renault Symbol 2)

Электраабсталяванне аўтамабіля выканана па аднаправоднай схеме. Другім провадам з'яўляюцца токаправодныя элементы кузава, рухавіка, іншых вузлоў і прыбораў ("маса"). З "масай" злучаны адмоўныя высновы крыніц харчавання (Акумулятар і генератар) і спажыўцоў. Напруга ў сетцы складае 12 У. Да часткі спажыўцоў напруга падаецца праз выключальнік (замак) запальванні. Абыходзячы выключальнік запальвання і незалежна ад становішча ключа ў ім увесь час падлучаныя да акумулятарнай батарэі ланцуга сілкавання габарытных агнёў, плафонаў асвятлення салона, асвятленні багажнага аддзялення, аварыйнай сігналізацыі, гукавога сігналу, гадзін, прыпальвальніка, магнітолы, сістэмы цэнтралізаванай блакавання дзвярэй і электрарухавіка вентылятара.

Каб пазбегнуць выхаду са строю паўправадніковых элементаў электраабсталявання, выконвайце наступныя рэкамендацыі:

• перад правядзеннем любых прац па абслугоўванні і рамонце электраабсталявання абавязкова адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
• падчас працы рухавіка не адлучайце акумулятарную батарэю, генератар ці любыя кантактныя раздымы;
• не дапушчайце працу рухавіка з адлучаным ад электрычнай схемы генератарам;
• пры правядзенні электразварачных прац адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
• не правярайце спраўнасць генератара, замыкаючы яго на "масу".

Крыніцы і спажыўцы электрычнай энергіі, устаноўленыя на аўтамабілі, злучаюцца паміж сабой правадамі, якія ўтвараюць бартавую электрычную сетку. Асноўнымі элементамі электрычнага ланцуга з'яўляюцца злучальныя правады, сродкі абароны ланцугоў ад перагрузак і кароткіх замыканняў, сродкі камутацыі (выключальнікі і перамыкачы), розныя злучальныя і размеркавальныя прылады. Канструкцыя і функцыі часткі элементаў электрычнай сеткі разгледжаны пры апісанні пэўных прыбораў і сістэм.

Для абароны электрычных ланцугоў ад перагрузак і кароткіх замыканняў выкарыстоўваюцца топкія засцерагальнікі.