Нацягвальнік стужкі рамяня бяспекі (Renault Scenic 1)

Нацягвальнік стужкі рамяня ўсталяваны на перадпакоях сядзеннях (гл. ілюстрацыю 30.0).



Нацягвальнік спрацоўвае пры лэбавым сутыкненні, забяспечваючы шчыльнае прыляганне рамяня бяспекі да цела і прадухіляючы праслізгванне пасажыра пад рамянём. Нацягвальнік спрацоўвае толькі пры моцным лэбавым сутыкненні. Спрацоўванне забяспечвае блок кіравання надзіманых падушак'бяспекі і нацягвальніка рамяня. У залежнасці ад сілы ўдару спрацоўвае толькі нацягвальнік рамяня ці адначасова і падушка бяспекі.

Блок кіравання пры ўдары запальвае невялікі падрыўны зарад. Якія ўтварыліся пры выбуху зарада газы выштурхваюць поршань у трубцы нацягвальніка наперад. Поршань злучаны тросам з замкам рамяня бяспекі. Замак адцягваецца ўніз, прыбіраючы тым самым слабіну стужкі рамяня бяспекі на плячы і на поясе пасажыра.

Які спрацаваў нацягвальнік рамяня можна распазнаць па загаранні сігнальнай лямпачкі надзіманых падушак бяспекі і нацягвальніка. Пасля спрацоўвання нацягвальніка рамень бяспекі функцыянуе так, як рамень без нацягвальніка.


Нацягвальнік рамяня не патрабуе догляду. Пасля спрацоўвання яго неабходна замяніць поўнасцю.

Увага! Пры ўтылізацыі неспрацавалага нацягвальніка рамяня яго трэба папярэдне прымусіць спрацаваць. Гэтыя працы выконваюцца ў майстэрні.

Каб пазбегнуць спрацоўвання нацягвальніка рамяня па неасцярожнасці, варта выконваць наступныя меры бяспекі:

• Замену і рамонт нацягвальніка стужкі рамяня і сістэмы надзіманых падушак бяспекі павінна вырабляць толькі спецыялізаваная майстэрня. Не змяняйце канструкцыю гэтых сістэм.
• Пры спрацоўванні нацягвальнікаў іх неабходна замяніць цалкам на новыя. Работы павінны выконвацца ў майстэрні. Змена канструкцыі нацягвальніка не дапушчаецца. Калі ў выніку ДТЗ нацягвальнікі спрацавалі, то іх належыць замяніць на новыя разам з блокам кіравання. Гэтыя працы таксама выконваюцца ў майстэрні.
• Перад пачаткам прац, якія тычацца нацягвальнікаў рамянёў бяспекі, варта адлучыць клему провада "масы" (-) ад акумулятара і заізаляваць адмоўную полюсную выснову акумулятара, каб пазбегнуць выпадковага кантакту. Пасля гэтага варта пачакаць прыкладна 5 хвілін, каб разрадзіўся кандэнсатар у блоку кіравання.
• Зняты спраўны нацягвальнік рамяня пры выкананні значнага рамонту аўтамабіля варта захоўваць у надзейным месцы.
• Нацягвальнік і блоку праўлення адчувальныя да ўдару. Калі уцяжарвальнікам або блок кіравання ўпаў з вышыні больш за 50 см, то іх ўстаноўка не дапускаецца.
• Пры выкананні зварачных прац полюсную клему зварачнага апарата варта мацаваць непасрэдна на якая зварваецца дэталі. Рэкамендуецца пры выкананні зварачных прац адлучаць акумулятар. Пры выкананні прац на дно, падчас якіх дно вібруе ў выніку ўдараў малатком, варта адлучыць акумулятар. Пасля гэтага варта пачакаць прыкладна 5 хвілін, каб разрадзіўся кандэнсатар у блоку кіравання.
• Блок кіравання надзіманай падушкай бяспекі і нацягвальнікам рамяня знаходзіцца на цэнтральнай кансолі перад рычагом пераключэння перадач. Не кладзіце туды магнітных або намагнічвалых прадметаў. Гэта можа выклікаць збоі ў працы.
• Блок кіравання і нацягвальнік рамяня бяспекі нельга падвяргаць нават кароткачасоваму ўздзеянню тэмпературы звыш 90°C. Пашкоджаныя ці няспраўныя дэталі нацягвальніка рамантаваць нельга. Кампаненты нацягвальніка і падушак бяспекі нельга выкрываць прымусова.
• Самастойны дэмантаж і ўтылізацыя нацягвальніка не дапушчаюцца. Небяспека выбуху!

Праверка функцыянавання сістэмы

Кантрольная лямпачка сістэмы надзіманай падушкі бяспекі і аўтаматычнага нацягвальніка стужкі рамяня бяспекі павінна загарацца пры ўключэнні запальвання і згасаць прыкладна праз 3 сек. пасля ўключэння запальвання.

Сістэма няспраўная, калі пры ўключэнні запальвання кантрольная лямпачка не загараецца.

Калі лямпачка не загараецца ці ж загараецца ў момант руху, тое гэта. таксама кажа аб наяўнасці няспраўнасці ў сістэме. У такіх выпадках варта лічыць, што сістэма надзіманай падушкі бяспекі і аўтаматычнага нацягвальніка стужкі рамяня бяспекі выйшла са строю і непрацаздольная.