Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Натяжитель ленты ремня безопасности (Renault Scenic 1)

  • Главная
  • Scenic
  • Сценик 1 (1996-2003)
  • Кузов и салон
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Натяжитель ленты ремня безопасности
0
Натяжитель ленты ремня установлен на передних сиденьях (см. иллюстрацию 30.0).

30.0 Натяжитель ленты ремня установлен на передних сиденьях:

30.0 Натяжитель ленты ремня установлен на передних сиденьях:
1 - регулятор высоты ремня безопасности
2 - натяжитель ремня с подрывным зарядом
3 - поясной ремень безопасности
4 - устройство автоматического сматывания ленты ремня безопасности
5 - направляющая ленты ремня


Натяжитель срабатывает при лобовом столкновении, обеспечивая плотное прилегание ремня безопасности к телу и предотвращая проскальзывание пассажира под ремнем. Натяжитель срабатывает только при сильном лобовом столкновении. Срабатывание обеспечивает блок управления надувных подушек'безопасности и натяжителя ремня. В зависимости от силы удара срабатывает только натяжитель ремня или же одновременно и подушка безопасности.

Блок управления при ударе воспламеняет небольшой подрывной заряд. Образовавшиеся при взрыве заряда газы выталкивают поршень в трубке натяжителя вперед. Поршень соединен тросом с замком ремня безопасности. Замок оттягивается вниз, убирая тем самым слабину ленты ремня безопасности на плече и на поясе пассажира.

Сработавший натяжитель ремня можно распознать по загоранию сигнальной лампочки надувных подушек безопасности и натяжителя. После срабатывания натяжителя ремень безопасности функционирует так, как ремень без натяжителя.



Натяжитель ремня не требует ухода. После срабатывания его необходимо заменить полностью.

Внимание! При утилизации несработавшего натяжителя ремня его нужно предварительно заставить сработать. Эти работы выполняются в мастерской.


Чтобы избежать срабатывания натяжителя ремня по неосторожности, следует соблюдать следующие меры безопасности:
  • Замену и ремонт натяжителя ленты ремня и системы надувных подушек безопасности должна производить только специализированная мастерская. Не изменяйте конструкцию этих систем.
  • При срабатывании натяжителей их необходимо заменить полностью на новые. Работы должны выполняться в мастерской. Изменение конструкции натяжителя не допускается. Если в результате ДТП натяжители сработали, то их надлежит заменить на новые вместе с блоком управления. Эти работы также выполняются в мастерской.
  • Перед началом работ, касающихся натяжителей ремней безопасности, следует отсоединить клемму провода «массы» (-) от аккумулятора и заизолировать отрицательный полюсный вывод аккумулятора, чтобы избежать случайного контакта. После этого следует выждать примерно 5 минут, чтобы разрядился конденсатор в блоке управления.
  • Снятый исправный натяжитель ремня при выполнении значительного ремонта автомобиля следует хранить в надежном месте.
  • Натяжитель и блоку правления чувствительны к удару. Если утяжелитель или блок управления упал с высоты более 50 см, то их установка не допускается.
  • При выполнении сварочных работ полюсную клемму сварочного аппарата следует крепить непосредственно на свариваемой детали. Рекомендуется при выполнении сварочных работ отсоединять аккумулятор. При выполнении работ на днище, в ходе которых днище вибрирует в результате ударов молотком, следует отсоединить аккумулятор. После этого следует выждать примерно 5 минут, чтобы разрядился конденсатор в блоке управления.
  • Блок управления надувной подушкой безопасности и натяжителем ремня находится на центральной консоли перед рычагом переключения передач. Не кладите туда магнитных или намагничивающих предметов. Это может вызвать сбои в работе.
  • Блок управления и натяжитель ремня безопасности нельзя подвергать даже кратковременному воздействию температуры свыше 90°C. Поврежденные или неисправные детали натяжителя ремонтировать нельзя. Компоненты натяжителя и подушек безопасности нельзя вскрывать принудительно.
  • Самостоятельный демонтаж и утилизация натяжителя не допускаются. Опасность взрыва!

Проверка функционирования системы



Контрольная лампочка системы надувной подушки безопасности и автоматического натяжителя ленты ремня безопасности должна загораться при включении зажигания и гаснуть примерно через 3 сек. после включения зажигания.



Система неисправна, если при включении зажигания контрольная лампочка не загорается.

Эта заметка скопирована с ресурса: www.RENAULTBOOK.ru

Если лампочка не загорается или же загорается в момент движения, то это. также говорит о наличии неисправности в системе. В таких случаях следует считать, что система надувной подушки безопасности и автоматического натяжителя ленты ремня безопасности вышла из строя и неработоспособна.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Сценик 1: Интерьер (внутренние элементы)
Следующая

Центральная консоль — снятие и установка
Крышка вещевого ящика — снятие и установка
Облицовка багажника — снятие и установка
Облицовка задней части салона кузова «купе»
Облицовка задней части салона кузова «седан»
Переднее сиденье — снятие и установка
Заднее сиденье — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Аварийное натяжное устройство ремня безопасности Рено 19 (1988-1996)
➽ Замена заднего ремня безопасности Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Преднатяжитель поясной лямки ремня безопасности на переднем… Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Ремни безопасности Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка вспомогательного… Рено Клио 1 (1990-1998)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 10 + 26

       





Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.