Кузаў уяўляе сабой неразборную канструкцыю, якая валодае дастатковай калянасцю, і нясе на сабе ўсе агрэгаты аўтамабіля, навясныя вузлы кузава і дэталі інтэр'еру.
Да навясных вузлоў ставяцца бакавыя дзверы, капот, дзверы задка, перадпакоі крылы, пярэдні і задні бамперы. Бакавыя дзверы, капот, дзверы задка прымацаваныя да кузава завесамі, перадпакоі крылы нітамі.
Бакавыя дзверы забяспечаны апускным шклом. Шкла бакавых дзвярэй і дзверы задка гнутыя, паліраваныя, загартаваныя. Шкло ветравога акна трохслаёвае. Шкла ветравога акна і дзверы задка ўклеены ў адпаведныя праёмы кузава. Шкло дзвярэй задка з электраабаграваннем.
Пярэдні і задні бамперы пластмасавыя, афарбаваны ў колер кузава, прымацаваныя да кузава шрубамі, пластмасавымі фіксатарамі і заклёпваннямі. Пад заднім бамперам усталяваны энергапаглынальны элемент. Абліцоўванне радыятара няздымная, уяўляе сабой частка пярэдняга бампера.
Перадпакоі сядзенні паасобныя, з механічным рэгуляваннем кута нахілу спінкі і падоўжнага становішча сядзення. Падгалоўнікі сядзенняў лёгказдымныя, якія рэгулююцца па вышыні.
Задняе сядзенне ўключае ў сябе падушку і спінку. Пры неабходнасці падушка і спінка задняга сядзення складаюцца для павелічэння ёмістасці багажнага адсека.
Пярэднія і заднія рамяні бяспекі для ўсіх пасажыраў інэрцыйныя, дыяганальныя.
У мэтах павышэння пасіўнай бяспекі аўтамабіль абсталяваны падушкай бяспекі для вадзіцеля. На аўтамабіль у варыянтным выкананні ўсталёўваюць падушку бяспекі для пярэдняга пасажыра і преднатяжители пярэдніх рамянёў бяспекі.
Па баках даху ў яе перадпакоі і задняй частках, абапал пад гумовымі накладкамі, вварены разьбовыя бонкі для ўсталёўкі здымнага багажніка.
(Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта: renaultbook.ru)
У салоне аўтамабіля ўстаноўлены энергапаглынальная панэль прыбораў, прыпальвальнік, попельніца, супрацьсонечныя брылі, сістэма ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання (у залежнасці ад камплектацыі), люстэрка задняга віду, поручні.
Аб'ём, тэмпературу, кірунак і інтэнсіўнасць паветраных струменяў рэгулююць перамыкачамі, усталяванымі ў блоку кіравання сістэмай апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні.
Выцяжная вентыляцыя кузава ажыццяўляецца праз дэфлектары з клапанамі, якія ўсталяваныя пад заднім бамперам абапал аўтамабіля.
Карысныя парады:
- На час працяглай стаянкі аўтамабіля не накрывайце кузаў чахлом са шчыльнага матэрыялу. Намоклы пад дажджом чахол стварае пры нагрэве на сонца паравую лазню, і лакафарбавае пакрыццё кузава пад ім можа адпластавацца і ўспушыцца. Акрамя таго, пад парывамі ветра чахол перамяшчаецца і сцірае фарбу на выступоўцаў частках кузава.
- Не кладзіце на кузаў прадметы з гумы. Праз некаторы час гума пакіне на пакрыцці (асабліва светлым) нязмыўнай плямы.
- Час ад часу праводзіце тонкай металічнай пласцінкай паміж бакавым шклом і гумовай накладкай на дзверы, каб выдаліць пыл і пясок і засцерагчы шкло ад драпін.
- Пасля мыйкі абавязкова выміце гумовыя кілімкі і прасушыце салон. Вільгаць пад кілімкамі - галоўны чыннік з'яўлення карозіі падлогі.