Nadwozie jest konstrukcją nierozłączną o odpowiedniej sztywności, która utrzymuje wszystkie podzespoły pojazdu, elementy mocujące nadwozie oraz części wewnętrzne.
Zamontowane jednostki obejmują drzwi boczne, maskę, klapę tylną, błotniki przednie oraz zderzaki przedni i tylny. Drzwi boczne, maska i klapa bagażnika są przymocowane do nadwozia za pomocą zawiasów, a błotniki przednie za pomocą śrub.
Drzwi boczne wyposażone są w przesuwane okna szklane. Szyby w drzwiach bocznych i tylnej klapie są zakrzywione, polerowane i hartowane. Szyba przednia jest trójwarstwowa. Szybę przednią i tylną wkleja się w odpowiednie otwory w karoserii. Elektrycznie podgrzewana szyba tylnych drzwi.
Zderzaki przedni i tylny wykonane są z tworzywa sztucznego, pomalowane w kolorze nadwozia, przymocowane do nadwozia za pomocą śrub, plastikowych łączników i nitów. Pod tylnym zderzakiem zamontowano element pochłaniający energię. Osłona chłodnicy jest niezdejmowalna i stanowi część przedniego zderzaka.
Przednie fotele są oddzielne, z mechaniczną regulacją kąta oparcia i położenia wzdłużnego fotela. Zagłówki foteli są łatwo zdejmowane i można je regulować na wysokość.
Tylne siedzenie składa się z poduszki i oparcia. W razie potrzeby można złożyć siedzisko i oparcie tylnego siedzenia, zwiększając w ten sposób pojemność bagażnika.
Pasy bezpieczeństwa wszystkich pasażerów z przodu i z tyłu są bezwładnościowe, skośne.
Aby poprawić bezpieczeństwo bierne, samochód wyposażono w poduszkę powietrzną dla kierowcy. Pojazd może być opcjonalnie wyposażony w poduszkę powietrzną dla przedniego pasażera i napinacze pasów bezpieczeństwa z przodu.
Po bokach dachu, w jego przedniej i tylnej części, po obu stronach pod gumowymi podkładkami, przyspawane są gwintowane kołki służące do montażu wyjmowanego bagażnika.
Wnętrze samochodu wyposażono w pochłaniającą energię deskę rozdzielczą, zapalniczkę, popielniczkę, osłony przeciwsłoneczne oraz system ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (w zależności od konfiguracji), lusterko wsteczne, poręcze.
Objętość, temperatura, kierunek i intensywność strumienia powietrza regulowane są za pomocą przełączników zainstalowanych w jednostce sterującej systemem ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
Wentylacja spalin nadwozia odbywa się poprzez deflektory z zaworami, które zamontowane są pod tylnym zderzakiem po obu stronach samochodu.
(Informacje znajdują się na stronie internetowej: «www.RenaultBook.ru»)
Przydatne wskazówki:
- Jeśli parkujesz pojazd na dłuższy czas, nie przykrywaj jego nadwozia pokrowcem wykonanym z grubego materiału. Pokrywa, która nasiąknie deszczem, pod wpływem ciepła słońca tworzy "kąpiel" parową, a lakier znajdujący się pod karoserią samochodu może się łuszczyć i puchnąć. Dodatkowo, pod wpływem podmuchów wiatru pokrywa przesuwa się i ściera farbę na wystających częściach korpusu.
- Nie umieszczaj na ciele przedmiotów gumowych. Po pewnym czasie guma pozostanie na powierzchni (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy.
- Od czasu do czasu należy wsunąć cienką metalową płytkę między szybę boczną a gumowy pasek na drzwiach, aby usunąć kurz i piasek oraz zabezpieczyć szybę przed zarysowaniami.
- Po umyciu należy koniecznie wyjąć dywaniki gumowe i osuszyć wnętrze. Główną przyczyną korozji podłóg jest wilgoć pod matami.