
Między katalizatorem a dodatkowym tłumikiem...

...a także pomiędzy tłumikiem dodatkowym i głównym znajdują się specjalne znaki, w środku których należy rozciąć układ, aby wymienić elementy układu wydechowego. W sprzedaży dostępne są specjalne złączki zaciskowe służące do łączenia ze sobą zamontowanych elementów instalacji.
Układ wyposażony jest w katalizator spalin. Aby zabezpieczyć podstawę nadwozia przed nagrzewaniem się przez elementy układu, nad neutralizatorem, tłumikiem głównym i dodatkowym, a także w pobliżu zbiornika paliwa montuje się osłony termiczne.
Elementy systemu zawieszone są na trzech gumowych poduszkach.
(Materiał znajduje się na stronie źródłowej: RenaultBook.ru)
Układ wydechowy nie wymaga specjalnej konserwacji. Wystarczy okresowo sprawdzać niezawodność dokręcenia połączeń gwintowanych oraz integralność poduszek zawieszenia. W przypadku uszkodzenia elementów układu na skutek korozji lub przepalenia, wymienia się je w całości.
Notatka: Okresowo sprawdzaj układ wydechowy. Jeżeli z układu wydechowego wydobywa się zwiększony hałas, należy sprawdzić jego szczelność. W tym celu należy uruchomić silnik i sprawdzić cały układ. Przesuwając dłonią po miejscach potencjalnego wycieku, nie dotykając przy tym podzespołów, natychmiast wyczujesz wyciek gazu. W razie konieczności wymień zardzewiałe i spalone elementy.
Ostrzeżenie! Przed naprawą należy odczekać, aż układ wydechowy ostygnie, ponieważ podczas pracy silnika nagrzewa się on do wysokiej temperatury. Spaliny są toksyczne, a zatrucie następuje niezauważalnie, dlatego pamiętaj o otwarciu drzwi garażu przed uruchomieniem silnika!

Notatka: Jeżeli nie ma możliwości wymiany uszkodzonego urządzenia na nowe, można tymczasowo przywrócić jego funkcjonalność, nakładając na uszkodzone miejsce łatkę metalową i zabezpieczając ją zaciskami lub drutem. Zaleca się umieszczenie pod łatą płyty azbestowej. Ponadto sklepy z częściami samochodowymi sprzedają specjalne zestawy do regeneracji elementów układu wydechowego. Można ich używać do tymczasowej naprawy uszkodzeń układu, aby móc dojechać do serwisu samochodowego lub warsztatu.
