Između katalizatora i dodatnog prigušivača...
...i također između dodatnog i glavnog prigušivača postoje posebne oznake, u sredini između kojih je potrebno prerezati sustav za zamjenu elemenata ispušnog sustava. U prodaji postoje posebne kompresijske spojke za spajanje ugrađenih elemenata sustava.
Sustav je opremljen katalizatorom za ispušne plinove. Kako bi zaštitili bazu tijela od zagrijavanja elementima sustava, toplinski štitovi postavljeni su iznad neutralizatora, glavnog i dodatnog prigušivača, kao iu blizini spremnika za gorivo.
Elementi sustava obješeni su o tijelo na tri gumena jastuka.
Ispušni sustav ne zahtijeva nikakvo posebno održavanje. Dovoljno je povremeno provjeravati pouzdanost zatezanja navojnih spojeva i cjelovitost jastuka ovjesa. U slučaju oštećenja elemenata sustava, korozijom ili pregorjevanjem, zamjenjuju se kao sklop.
Bilješka: Povremeno provjeravajte ispušni sustav. Ako postoji povećana buka iz ispušnog sustava, provjerite njegovu nepropusnost. Da biste to učinili, pokrenite motor i pregledajte cijeli sustav. Prelazeći rukom preko mogućih mjesta curenja bez dodirivanja komponenti, odmah ćete osjetiti curenje plina. Ako je potrebno, zamijenite zahrđale i izgorjele dijelove.
Upozorenje! Pustite da se ispušni sustav ohladi prije nego što ga popravite, jer doseže visoke temperature tijekom rada motora. Ispušni plinovi su otrovni, a do trovanja dolazi neprimjetno, stoga prije paljenja motora obavezno otvorite garažna vrata!
Bilješka: Ako neispravnu jedinicu nije moguće zamijeniti novom, možete privremeno vratiti njezinu funkcionalnost nanošenjem metalnog flastera na oštećeno mjesto i pričvršćivanjem stezaljkama ili žicom. Preporuča se staviti azbestnu ploču ispod flastera. Osim toga, u trgovinama autodijelova prodaju se posebni setovi za obnovu komponenti ispušnog sustava, koji se mogu koristiti za privremeni popravak oštećenja sustava kako bi se došlo do auto servisa ili garaže.
(Izvorna objava na web stranici: «RENAULTBOOK»)