- працяглы рух з уключанай сігнальнай лямпай мінімальнага ўзроўня паліва ў баку;
- выкарыстанне этыляванага бензіну;
- выкарыстанне асадак да маторнага алею або гатункаў паліва, не ухваленых фірмай РЕНО.
І няспраўнасці:
- няспраўнасць сістэмы запальвання;
- поўная выпрацоўка паліва;
- адключэнне свечкі, якія выяўляюцца ў пропусках запальвання і рыўках пры руху;
- зніжэнне магутнасці.
Прыводзяць да празмернага нагрэву каталітычнага нейтралізатара, зніжаючы яго эфектыўнасць, могуць прывесці да яго разбурэння, выкліканага перагрэвам.
Цяжкасці пры запуску рухавіка
У пазбяганне пашкоджання каталітычнага нейтралізатара не імкніцеся запусціць рухавік (стартарам або буксіроўкай), пакуль не ўхіліце прычыну няспраўнасці.
(Тэкст першакрыніцы на гэтым сайце: RENAULTBOOK.ru)
Звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Кантроль якія адпрацавалі газаў
Сістэма кантролю якія адпрацавалі газаў дазваляе выяўляць няспраўнасці ў працы прылады ачысткі адпрацаваўшых газаў. Гэтыя няспраўнасці могуць выклікаць вылучэнне шкодных рэчываў ці механічныя пашкоджанні.
Гэтая кантрольная лямпа на шчытку прыбораў паказвае на магчымыя пашкоджанні сістэмы. Яна загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае праз тры секунды. Калі гэтая лямпа гарыць увесь час, звернецеся на станцыю РЕНО, калі ж міргае, зменшце частату кручэння рухавіка да спынення мігцення.