Пры зарадцы акумулятарнай батарэі з герметызаванымі клемамі па-за аўтамабілем, усталюеце перахаднік. Пераканайцеся, што ўсе злучэнні зараднай прылады чыстыя і надзейныя. Для лепшага выніку батарэя павінна зараджацца, калі электраліт і пласціны маюць пакаёвую тэмпературу. Надзвычай лядоўні батарэі могуць не зараджацца некалькі гадзін пасля пачатку зарадкі.
Зараджайце акумулятарную батарэю, пакуль не з'явіцца зялёная кропка. У працэсе зарадкі батарэя павінна правярацца кожныя 30 мін. Нахіл або боўтанне могуць быць неабходны для з'яўлення зялёнай кропкі.
Пасля зарадкі акумулятарная батарэя павінна быць пратэставаная.
Час, неабходнае для зарадкі акумулятарнай батарэі, залежыць ад наступных фактараў:
- памеру батарэі - для цалкам разраджанай батарэі вялікай ёмістасці, прызначанай для працы ў цяжкім рэжыме, неабходна час у 2 разы больш, чым для зарадкі акумулятарнай батарэі легкавога аўтамабіля;
- тэмпературы - для зарадкі батарэі пры -18°C спатрэбіцца больш часу, чым пры 27°C. калі зарадная прылада падлучана да лядоўні батарэі, то спачатку ступень зарадкі будзе вельмі нізкай, але па меры росту тэмпературы батарэі ступень зарадкі падвысіцца;
- здольнасці зараднай прылады - зарадная прылада з токам зарадкі 5 а запатрабуе больш часу для зарадкі, чым зарадная прылада з токам зарадкі 30 а ці больш;
- станы зарада - для зарадкі цалкам разраджанай батарэі неабходна ў два разы больш зарада, чым для зарадкі двух напалову разраджаных батарэй, таму што ў цалкам разраджанай батарэі электраліт набліжаецца па складзе амаль да чыстай вады і з'яўляецца дрэнным правадніком. Затым, па меры таго як зараджалы ток прыводзіць да павелічэння ўтрымання кіслаты ў электраліце, адпаведна павялічваецца і ступень зарадкі.
Перад зарадкай адключыце ад батарэі плюсавы кабель, потым кабель масы.
Перад зарадкай праверце ўзровень электраліта, пры неабходнасці даліце дыстыляваную ваду.
Змёрзлую батарэю (батарэю, электраліт у якой змерз) перад зарадкай размарозьце. Цалкам зараджаная батарэя замярзае пры тэмпературы -65°C, напалову зараджаная батарэя - пры тэмпературы -30°C, разраджаная батарэя - пры тэмпературы -12°C.
Зараджайце батарэю толькі ў памяшканні, якое добра праветрываецца. Пры зарадцы ўсталяванай батарэі пакіньце капот аўтамабіля адчыненым.
Пры нармальнай зарадцы значэнне зараднага току складае прыкладна 10% ад ёмістасці батарэі. (гэта значыць батарэя ёмістасцю 50 А павінна зараджацца токам велічынёй прыкладна 5,0 А). Час зарадкі прыблізна 10 гадзін.
[Арыгінальная версія на нашым партале renaultbook.ru]
Злучыце плюсавую выснову акумулятарнай батарэі з плюсавым провадам, мінусовая выснова батарэі – з мінусовым провадам зараднай прылады.
Падчас зарадкі тэмпература электраліта не павінна перавышаць +55°C, пры неабходнасці перапыніце зарадку або паменшыце значэнне току зарадкі.
Мал. 7.4. Зарадная прылада для акумулятарнай батарэі