Праверка цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі (Renault Megane 2)

Устанавіце на амперметры (з мяжой вымярэння 0–5 ма і 0–5 А) найвышэйшая мяжа вымярэння. Уключыце амперметр паміж мінусовай высновай батарэі і кабелем масы. Плюсавы провад амперметра падлучыце да плюсавай высновы батарэі, мінусовы провад амперметра – да мінусовай высновы батарэі.

Выключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі, зачыніце ўсе дзверы і багажнік, выключыце плафон падсвятлення маторнага адсека.

Пераключайце мяжу вымярэння амперметра ў бок памяншэння датуль, пакуль не з'явяцца якія-небудзь сведчанні (дапушчальнае значэнне складае 1–3 ма). Вымаючы сябар за сябрам засцерагальнікі з блока засцерагальнікаў, размыкайце паслядоўна ўсе электрычныя ланцугі. Калі пры размыканні аднаго з ланцугоў паказанні ўпадуць да 0, то ў гэтым ланцугу варта шукаць крыніцу няспраўнасці. Магчымыя няспраўнасці: якія каразавалі ці забруджаныя кантакты электрычных раздымаў, перацёртыя правады, унутранае замыканне ў элементах электраабсталявання.

Калі ў абароненых засцерагальнікамі ланцугах няспраўнасці не выяўлена, адключыце правады ад неабароненых засцерагальнікамі прылад: генератара, стартара, элементаў сістэмы запальвання.

Калі пры адключэнні аднаго з неабароненых ланцугоў паказанні амперметра ўпадуць да 0, адрамантуйце або заменіце адпаведны элемент. Пры ўцечцы току ў старцёры або сістэме запальвання заўсёды правярайце (у адпаведнасці са схемай) выключальнік запальвання і стартара.

[Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы RENAULTBOOK.ru]