Заўвага. Здымаць бэльку задняй падвескі неабходна з памагатымі, якія будуць прытрымваць і апускаць бэльку.
Вам запатрабуюцца: ключы "на 18" (два), тарцовыя галоўкі "на 18", TORX Е14, падаўжальнік.
1. Зніміце заднія колы.
Увага! Саслабляйце і зацягвайце ніты мацавання кола толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі. Момант зацяжкі нітаў 105 Н·м (10,5 кгс·м).
2. Зніміце тармазныя трубкі з бэлькі задняй падвескі (гл. "Замена тармазных трубак").
3. Адлучыце ад бэлькі задняй падвескі нагрузачны стрыжань рэгулятара тармазных сіл у гідрапрывадзе задніх тармазоў (гл. "Замена рэгулятара тармазных сіл у гідрапрывадзе задніх тармазоў").
4. Зніміце спружыны задняй падвескі (гл. "Замена спружыны задняй падвескі").
5. Вывярніце і выміце балты ніжніх мацаванняў амартызатараў.
6. Вывядзіце тросы прывада стаяначнага тормазу з трымальнікаў на бэльцы задняй падвескі (гл. "Замена трасоў прывада стаяначнага тормазу").
7. Адкруціце абапал па чатыры ніта мацавання цапф, зніміце іх у зборы з тармазнымі механізмамі і трасамі прывада стаяначнага тормазу, прасуньце паміж бэлькай падвескі і дном аўтамабіля і акуратна пакладзеце на падлогу.
8. Вывярніце па тры ніта мацавання кранштэйнаў бэлькі задняй падвескі з аднаго і з другога боку...
9. ...і зніміце бэльку ў зборы з кранштэйнамі.
10. Адкруціце гайкі нітаў мацавання бэлькі да кранштэйнаў, утрымліваючы ніты ад проворачивания другім ключом, і зніміце кранштэйны.
11. Усталюйце бэльку задняй падвескі ў парадку, зваротным зняцці. Ніты мацавання бэлькі да кранштэйнаў канчаткова зацягвайце на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
12. Пасля ўстаноўкі бэлькі прапампуйце тармазную сістэму (гл. "Прапачка гідрапрывада тармазной сістэмы") і пры неабходнасці адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. "Рэгуляванне прывада стаяначнага тормазу").