Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Флюенс 1 (2009-2020, бензін)

Паліўны бак (усе рухавікі) (Renault Fluence 1)

  • Галоўная
  • Fluence
  • Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма
  • Паліўны бак (усе рухавікі)
0
Змест: Засцерагальны клапан залішняга…🠛 Абмежавальны клапан 🠛 Клапан прадухілення перапаўнення…🠛 Гарлавіна наліўной адтуліны 🠛 Зняцце паліўнага бака (усе рухавікі) 🠛

Засцерагальны клапан залішняга ціску-разрэджання



У выпадку перакрыцця контуру рэцыркуляцыі пароў бензіну гэты клапан дазваляе пазбегнуць стварэння ў баку залішняга ціску (ўздуцці бака) або разрэджання (з-за выдатку паліва бак раздушваецца).

Абмежавальны клапан



Гэты клапан перашкаджае ўвядзенню ў наліўную гарлавіну наканечніка заправачнага пісталета для этыляванага бензіну або дызельнага паліва.

Клапан прадухілення перапаўнення бака і клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля



Працоўным органам клапана прадухілення перапаўнення з'яўляецца шарык.

Калі аўтамабіль стаіць падчас запраўкі, шарык абапіраецца на сядло, тым самым перакрываючы пэўны аб'ём паветра ў баку.

Пры руху аўтамабіля шарык адыходзіць ад сядла, адчыняючы паведамленне паміж бакам і адсорберам.

У запоўненым палівам баку абавязкова павінен знаходзіцца пэўны аб'ём паветра. Гэта дазваляе паліву пашырацца, не выклікаючы ўздуцці бака.

Клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля дазваляе пазбегнуць апаражненні бака праз канал, які ідзе да адсорбер.

Паліўны бак:

Паліўны бак:
1 - паліўны бак;
2 - адтуліны мацавання;
3 - гарлавіна наліўной адтуліны;
4 - крапежны хамут наліўной гарлавіны;
5 — кранштэйны мацавання тармазных трубаправодаў;
6 - трубаправод падводу паліва;
7 - трубаправод падводу пароў бензіну;
8 — трубаправод адводу пары бензіну да адсорбер (ідучы ад паліўнага бака);
9 - паведамленне з атмасферай;
10 - адсорбер;
11 — клапан прадухілення перапаўнення бака і клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля;
12 - супрацьнагнятальная трубка (дэгазацыя пры напаўненні);
13 - паліўная помпа з датчыкам ўзроўню ў зборы.


Схема паліўнай сістэмы:

Схема паліўнай сістэмы:
1 - патрубак для трубаправода, які ідзе да адсорбер;
2 - шарыкавы клапан для прадухілення перапаўнення;
3 - супрацьнагнятальная трубка пры напаўненні;
4 - абмежавальны клапан;
5 - ахоўны клапан залішняга ціску-разрэджання;
6 - адтуліна для выпуску паветра падчас запраўкі;
7 - паражніну для пашырэння паліва;
8 — заправачная адтуліна;
9 - карысны аб'ём паліва;
10 - клапан прадухілення перапаўнення бака і клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля.





Гарлавіна наліўной адтуліны



Наліўная гарлавіна для неэтыляванага бензіну мае:
  • наліўная адтуліна меншага дыяметра, чым у звычайнага заправачнага пісталета (абмежавальны клапан). Ужыванне этыляванага бензіну прыводзіць да пашкоджання сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў - кіслароднага датчыка і каталітычнага каталізатара;
  • клапан, які зачыняе заправачную адтуліну, у пазбяганне знікання паровытекания бензіну;
  • герметычны корак.

Зняцце паліўнага бака (усе рухавікі)



Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

Адключыце акумулятарную батарэю. Зліце паліва з паліўнага бака. Зніміце асноўны глушыцель і прамежкавую трубу.

Зніміце:
  • трымальнікі цэнтральнага цеплавога экрана (1);
  • цэнтральны цеплавы экран.

цэнтральны цеплавы экран.


Зніміце:
  • балты мацавання задняга цеплавога экрана (2);
  • задні цеплаахоўны экран.

задні цеплаахоўны экран.


Зніміце хамут (3) патрубка злучэння наліўной трубы з паліўным бакам са боку паліўнага бака.



Адлучыце штуцэр нагнятальнай трубкі (4).

Адлучыце штуцэр нагнятальнай трубкі (4).


Адлучыце жорсткія тармазныя трубаправоды (5) і крыху адвядзіце іх у бок.

Адлучыце паліваправоды (6) ад паліўнага бака і адвядзіце іх у бок.

Адлучыце паліваправоды (6) ад паліўнага бака і адвядзіце іх у бок.


Адлучыце штуцэр які адводзіць трубаправода адсорбера (7) і адвядзіце іх у бок.

Адлучыце штуцэр які адводзіць трубаправода адсорбера (7) і адвядзіце іх у бок.


Адлучыце патрубок наліўной гарлавіны са боку паліўнага бака. Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад паліўны бак.



Адлучыце патрубок наліўной гарлавіны са боку паліўнага бака. Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад…


Адлучыце патрубок наліўной гарлавіны са боку паліўнага бака. Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад…


Адкруціце ніты (8) мацаванні паліўнага бака.

Трохі апусціце паліўны бак.

Адлучыце:
  • раз'ём модуля датчыка ўзроўню паліва;
  • трубку модуля датчыка ўзроўню паліва.

[Глядзіце арыгінал на ўказаным рэсурсе: Renaultbook.ru]

Зніміце балты мацавання (8) і паліўны бак.

У выпадку замены паліўнага бака зніміце датчык узроўня паліва.

Заменіце хамут паліваправода паміж наліўной гарлавінай і паліўным бакам.

Пасля ўсталёўкі бака зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання паліўнага бака 21 Нм.

Далучыце патрубак наліўной трубы да паліўнага бака.

Усталюйце ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Флюенс 1: Паліўная сістэма
 

Вузел «паліўная помпа — датчык узроўня паліва — паліўны фільтр» (усе…
Праверка ціску паліва (усе рухавікі)
Праверка электрычнай бензапомпы (усе рухавікі)
Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы і фарсунак
Паліўная сістэма — агульныя звесткі
 
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Паліўны фільтр (усе рухавікі) Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Дадатковы паліўны бак і помпа (рухавікі з 16 клапанамі) —… Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Паліўны бак Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Паліўны фільтр Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Вымярэнне ціску алею (усе рухавікі) Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 48

       





Флюенс 1 (2009-2020, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Фары і асвятленне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма бяспекі
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.