Заўвага. Не пракручвайце каленчаты вал падчас выканання дадзенай праверкі.
Выдаліце рэшткі алею з карэнных шыек і апор каленчатага вала на блоку цыліндраў.
Усталюйце без змазкі:
- укладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала ў блок цыліндраў;
- ўкладышы ў вечкі карэнных падшыпнікаў;
- каленчаты вал (10).
Нарэжце некалькі кавалачкаў калібраванага дроту для замеру дыяметральнага зазору (11).
Усталюеце дрот уздоўж восі карэнных шыек каленчатага вала. Пры гэтым дрот не павінен патрапіць у змазачныя адтуліны падшыпнікаў.
(Спасылка на крыніцу знаходзіцца на: RENAULTBOOK)
Усталюйце без змазкі:
- ўкладышы ў зборы з вечкамі падшыпнікаў каленчатага вала;
- старыя балты накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і зацягніце іх патрабаваным момантам.
Зніміце ўсе дэталі.
Выкарыстоўвайце абгортачную паперу (12) для вымярэння сплясквання калібраванага дроту для замеру дыяметральнага зазору, які павінен складаць:
- 0,024 - 0,065 мм для падшыпнікаў №1,4 і 5;
- 0,012 – 0,065 мм для падшыпнікаў №2 і 3.
Ачысціце каленчаты вал і ўкладышы карэнных падшыпнікаў ад рэштак калібраванага дроту.
