1 - Выдаленне паветра з дапамогай ARC50
Зафіксуйце педаль счаплення ў верхнім становішчы з дапамогай рамяня, прымацаванага да рулявога кола для забеспячэння цэласнасці гідрапрывада падчас аперацыі выдалення паветра.
Заўвага: Сачыце за тым, каб не парушыць рэгуляванне датчыка пачатку ходу педалі счаплення.
Далучыце ўстаноўку прылада выдалення паветра з тармазной сістэмы (атрымаўшы адабрэнне Renault) да бачка галоўнага цыліндру (глядзі інструкцыю па карыстанні ўстаноўкай).
Зніміце заглушку са штуцэра для выдалення паветра працоўнага цыліндру прывада счаплення.
Падлучыце празрыстую трубку да штуцэра для выдалення паветра, апусціўшы іншы канец у пустую пасудзіну, размешчаны вышэй штуцэра для выдалення паветра.
Адкруціце корак для выдалення паветра.
Адкрыйце сістэму паміж прыладай для выдалення паветра і бачком для тармазной вадкасці.
Пачакайце, пакуль тармазная вадкасць не стане выцякаць без бурбалак.
Скіньце ціск у гідрапрывадзе счаплення, выключыўшы прыладу для выдалення паветра.
Загарніце штуцэр для выдалення паветра.
Адлучыце празрыстую трубку ад штуцэра для выдалення паветра.
Пастаўце заглушку на штуцэр для выдалення паветра.
Пасля адлучэння прылады для выдалення паветра даліце тармазную вадкасць у бачок галоўнага тармазнога цыліндру да звычайнага ўзроўня.
Каля дваццаці разоў хутка ўключыце і выключыце счапленне.
Праверце працаздольнасць счаплення.
Пры неабходнасці паспрабуйце аперацыю выдалення паветра.
Праверце рэгуляванне перамыкача.
2 - Выдаленне паветра з дапамогай новага шпрыца
Зафіксуйце педаль счаплення ў верхнім становішчы з дапамогай рамяня, прымацаванага да рулявога кола для забеспячэння цэласнасці гідрапрывада падчас аперацыі выдалення паветра.
Заўвага: Сачыце за тым, каб не парушыць рэгуляванне датчыка пачатку ходу педалі счаплення.
Зніміце заглушку са штуцэра для выдалення паветра працоўнага цыліндру прывада счаплення.
Падлучыце празрыстую трубку да штуцэра для выдалення паветра (мінімум, трыццаць сантыметраў) так, каб яна заняла такое ж становішча па вышыні, як і бачок.
Адкруціце корак для выдалення паветра.
Заліце тармазную вадкасць у бачок галоўнага тармазнога цыліндру, так каб яна палілася са штуцэра для прапампоўкі прывада тормазу.
Заўвага: Каб паветра не патрапіла ў контур гідрапрывада счаплення, празрыстая т рубка павінна знаходзіцца на вышыні бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
Далучыце новы шпрыц для прапампоўкі гідрасістэмы з карысным аб'ёмам 60 мл дазволенай да выкарыстання тармазной вадкасці да канца празрыстай трубкі.
Павольна і цалкам выцесніце вадкасць са шпрыца ў гідрапрывад счаплення, сочачы за тым, каб паветра з верхняй часткі шпрыца не патрапіў у сістэму.
Загарніце штуцэр для выдалення паветра.
Адлучыце празрыстую трубку ад штуцэра для выдалення паветра.
Пастаўце заглушку на штуцэр для выдалення паветра.
Давядзіце да нормы ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру.
Каля дваццаці разоў хутка ўключыце і выключыце счапленне.
Праверце працаздольнасць счаплення.
Пры неабходнасці паспрабуйце аперацыю выдалення паветра.
Праверце рэгуляванне перамыкача.