Запалителна система със статично разпределение на високо напрежение върху свещите. Системата за впръскване на горивото и системата за запалване работят заедно, управлявани от едно ECU и образуват интегрирана система за управление на двигателя. Разглежданата система за запалване позволява да се премахнат всички движещи се елементи в системата за запалване.
Запалителни бобини (четири, според броя на цилиндрите) са фиксирани директно върху свещта с болт на капака на главата на цилиндъра.
Марката на бобината за запалване е Nippondenso, съпротивлението на първичната намотка е (0,5 ± 0,02) Ohm, съпротивлението на вторичната намотка е (6,8 ± 1) kOhm.
Приложеното техническо решение позволява да се увеличи количеството енергия на нивото на свещите поради елиминирането на всички междинни връзки между свещта и бобината.
Свещите са оборудвани с три електрода (два странични и един "масов").