- облекчете налягането в горивната система;
- извадете проводника от отрицателния извод на батерията;
- повдигнете задната седалка;
- свалете металния капак на задния под, за да получите достъп до капака на помпата;
Фиг. 3,97. Капак на горивната помпа: 1-пинов конектор; 2 – тръбопровод за подаване на гориво; 3 – дренажна тръба
- изключете електрическия конектор (фиг. 3.97);
- разкачете фитинга за бързо освобождаване на тръбопровода за подаване на гориво (зелен цвят);
- разкачете фитинга за бързо освобождаване на дренажната тръба (червен цвят). Запушете дупките, за да предотвратите навлизането на мръсотия;
Фиг. 3,98. Маркировка на капака на горивната помпа: 1 – кръгла гайка за закрепване на горивната помпа; 2 – маркировка на кръглата гайка; 3 – три маркировки на резервоара за гориво; 4 – маркировка на капака на горивната помпа
- фиксирайте маркировката, за да подравните елементите на устройството (фиг. 3.98). Поставете отвертка с широко острие срещу издатината на кръглата гайка и я почукайте леко с чук, за да разхлабите гайката, след което я развийте на ръка;
Фиг. 3,99. Отстраняване на горивната помпа от резервоара за гориво
- внимателно извадете горивната помпа и сензора за ниво от резервоара (фиг. 3.99);
- проверете уплътнението. Ако няма дефекти, може да се използва повторно.
Забележка. В случай, че трябва да изминат няколко часа между отстраняването и инсталирането на този модул, затегнете гайката на резервоара, за да избегнете деформация.
Процедура за инсталиране:
- почистете екрана за събиране на гориво, ако е необходимо;
- монтирайте уплътнителното уплътнение в горната част на резервоара за гориво;
- внимателно поставете помпата в резервоара;
- подравнете маркировките, както е показано на фиг. 3.99 и монтирайте кръглата гайка. Затегнете го здраво и се уверете, че маркировките са подравнени;
- щракнете тръбните фитинги;
- свържете контактния конектор;
- инсталирайте щепсела на люка;
- извършете останалите операции в реда, обратен на отстраняването.