- скиньте тиск у системі живлення;
- зніміть провід з негативний клеми акумуляторної батареї;
- підніміть заднє сидіння;
- зніміть металеву заглушку лючка в задній підлозі, щоб отримати доступ до кришки насоса;
Мал. 3.97. Кришка паливного насоса: 1 – контактний роз'єм; 2 – трубопровід подачі палива; 3 – зливальний трубопровід
- від'єднайте електророз'єм (мал. 3.97);
- від'єднайте швидкознімний штуцер трубопроводу подачі палива (зеленого кольору);
- від'єднайте швидкознімний штуцер зливного трубопроводу (червоного кольору). Заглушіть отвори для запобігання попаданню бруду;
Мал. 3.98. Маркування кришки паливного насоса: 1 – кругла гайка кріплення паливного насоса; 2 – мітка на круглій гайці; 3 – три ризики на паливному баку; 4 – мітка на кришці паливного насоса
- зафіксуйте маркування для суміщення елементів вузла (мал. 3.98). Обіпріться викруткою з широким шліцем об виступ круглої гайки і, злегка вдаряючи по ній молотком, чіпайте гайку з місця, а потім відверніть її вручну;
Мал. 3.99. Вилучення паливного насоса з паливного бака
- обережно витягніть з бака паливний насос і датчик рівня збору (мал. 3.99);
- огляньте ущільнювальну прокладку. Якщо вона без дефектів, її можна використати повторно.
Примітка. У тому випадку, коли між зняттям та встановленням цього вузла має пройти кілька годин, загорніть гайку на баку, щоб уникнути деформації.
Порядок встановлення:
- очистіть при необхідності сітку паливоприймача;
- встановіть на верхню частину паливного бака ущільнювальну прокладку;
- акуратно помістіть насос у бак;
- поєднайте мітки, як зазначено на рис. 3.99, та встановіть круглу гайку. Надійно затягніть її та переконайтесь у поєднанні міток;
- клікніть штуцера трубопроводів;
- з'єднайте контактний роз'єм;
- встановіть заглушку лючка;
- виконайте решту операцій у порядку, зворотному зняттю.