Използвайте ръкавици за работа.
Работата по системата за сервоуправление може да бъде придружена от изтичане на течност за сервоуправление, следователно е необходимо предварително да поставите подходяща тава за отцеждане под превозното средство и също така да използвате покрития, за да предпазите компонентите на каросерията и окачването от попадане на течност от сервоусилвателя на волана върху тях.
Компонентите на кормилната уредба трябва да се почистват с препарат за почистване на спирачки.
За да осигурите правилното функциониране на кормилната уредба, не се опитвайте да ремонтирате компонентите на кормилната уредба, а ги сменете с нови само ако бъдат открити дефекти. Използвайте само препоръчаната течност за сервоуправление.
За да осигурите качествен ремонт, използвайте само инструменти и приспособления, препоръчани от производителя.
За да предотвратите проникването на атмосферна влага във веригата на кормилното управление, използвайте тапи за различни демонтирани части.
За да осигурите необходимата херметичност на веригата на хидравличния усилвател, след всяко демонтиране сменете уплътненията на тръбопроводите на хидравличния усилвател с нови.
Не окачвайте кормилната колона за лоста за регулиране.
Не премествайте кормилната колона от лоста за регулиране или от електрическото окабеляване.
Преместете кормилната колона с модула на междинния вал, като държите всяка секция (с една ръка върху колоната, а с другата върху междинния вал). При неправилно боравене с кормилната колона съществува риск от изпускане на кормилната колона или междинния вал, което може да доведе до сериозна повреда на кормилната система.
Не забравяйте да смените кормилната колона с нова, ако е била ударена или изпусната.
Не движете кормилното устройство за праховите ботуши или за електрическите кабели, тъй като това може да ги повреди.
При окачване на колелата на автомобила кормилната рейка не бива да се движи насила от ключалка до ключалка. Това може да доведе до повреда на зъбите на кормилната рейка и предавката, което впоследствие може да доведе до блокиране на кормилната предавка в най-неподходящия момент.
За да се предотврати неправилен монтаж, ограничителите (I) на сферичните шарнири на напречната щанга са цветно кодирани. Когато отстранявате или сменяте сферичния шарнир на кормилната щанга, уверете се, че стоперите с правилния цвят са монтирани.
За да избегнете повреда на помпата на кормилното управление, не стартирайте двигателя без хидравлична течност във веригата на кормилното управление.
Уверете се, че електрическото окабеляване се поддържа чисто и правилно прокарано.