Проверка на кормилното управление
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Отворете капака.
3. Поставете предните колела на превозното средство в положение право напред.
4. Разхлабете монтажните винтове и отстранете предпазната плоча на двигателя и въздушния обтекател.
5. Монтирайте скоба за маркуч (Ms. 583) (6) към линията за ниско налягане на сервоуправлението.
6. Отстранете тръбопровода за налягане (7) от помпата на кормилното управление.
- Ако автомобилът е оборудван с помпа за сервоуправление, използвайте свързващия маркуч от Dir. 1928 г. със зелен маркиращ пръстен.
- Ако автомобилът е оборудван с помпа за сервоуправление, използвайте свързващия маркуч от Dir. 1928 г. с червен маркировъчен пръстен.
7. Свържете тестера на кормилното управление (Dir. 1928) между изхода (8) на помпата на кормилното управление и тръбата за налягане (9).
Забележка: Обърнете внимание на посоката на монтаж - по стрелката (10).
8. Свалете скобата за маркуч (Ms. 583) от линията за ниско налягане.
Забележка: Уверете се, че вентилът на тестера е отворен.
9. Стартирайте двигателя.
10. Проверете херметичността на тестера на кормилното управление (Дир. 1928).
единадесет Обезвъздушете хидравличната кормилна система.
12. Проверете дали хидравличното налягане във веригата на кормилното управление се увеличава, когато воланът се завърти първо на едната страна, а след това на другата.
Забележка: Следната процедура ще изисква двама души.
13. Създайте налягане в системата на кормилното управление, като завъртите колелото на тестовия клапан (Дир. 1928). Ако налягането достигне 75 бара±5, помпата на кормилното управление е наред.
Забележка: Не оставяйте хидравличната верига на сервоусилвателя на волана затворена (не завивайте колелото на тестера твърде много) за повече от няколко секунди, за да избегнете повреда на помпата на сервоуправление.
14. Спрете двигателя.
15. Монтирайте скоба за маркуч (Ms. 583) на линията за ниско налягане.
16. Разкачете тестера на кормилното управление (Дир. 1928) между изхода на помпата на кормилното управление и тръбата под налягане.
17. Свалете скобата за маркуч (Ms. 583) от линията за ниско налягане.
18. Стартирайте двигателя.
19. Проверете херметичността на помпата на кормилното управление.
20. Обезвъздушете хидравличната верига на кормилната уредба.
21. Инсталирайте въздушния обтекател и предпазната табла на двигателя.
22. Затворете капака.
Обезвъздушаване на хидравличната верига на кормилната уредба
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Повдигнете превозното средство, така че колелата му да не са от земята.
3. Напълнете резервоара на кормилното управление.
4. Запалете колата.
5. Долейте течност за сервоуправление.
Внимание: За да избегнете повреда на кормилното управление, не дръжте волана напълно завъртян за дълги периоди от време.
6. Завъртете волана три пъти от край до ключ наляво и надясно.
7. Долейте течност за сервоуправление.
Внимание: Нивото на течността на хидравличния усилвател в резервоара трябва да бъде между маркировките "MIN" и "MAX".