Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
Забележка: За да улесните разхлабването на гайките, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор, напръскайте проникваща смес върху все още горещите гайки непосредствено преди да свалите турбокомпресора.
Изключете батерията. Свалете горния капак на двигателя. Работа в двигателното отделение:
Премахване:
- вакуумен приемник 1;
- електромагнитен клапан 2 на системата за спиране на двигателя.
Действия под автомобила
Премахване:
- защита на картера на двигателя;
- 3 монтажен дистанционер;
- гайки 4 шпилки за закрепване на катализатора към турбокомпресора и преместете настрани тръбите на изпускателната система.
Премахване:
- два болта, закрепващи тръбопровод 5 за източване на маслото от турбокомпресора към двигателя;
- развийте долната гайка, закрепваща турбокомпресора към изпускателния колектор.
Оригиналната публикация е на уебсайта: www.RENAULTBOOK.ru
Изключете маркуча, свързан към клапана за ограничаване на налягането при усилване.
Премахване:
- връзки и монтажен болт 6 на масления тръбопровод на турбокомпресора;
- двете тръби за вход и изход за въздух. отива към турбокомпресора;
- две гайки за горния монтаж на турбокомпресора към изпускателния колектор;
- турбокомпресор (от горната част).
Монтиране
Турбокомпресорът се монтира в обратен ред на демонтаж.
Внимание! Не забравяйте да смените медното уплътнение на нипела за подаване на масло на турбокомпресора.
Забележка: Преди да стартирате двигателя, разкачете съединителя на регулатора на налягането на горивната помпа за високо налягане.
След това включете стартера за няколко секунди, докато предупредителната лампа за налягането на маслото изгасне.
Свържете съединителя на регулатора, включете стартовия нагревател и стартирайте двигателя.
Оставете двигателя да работи на празен ход и проверете за течове по фитингите на маслопровода на турбокомпресора.
Поправете всички открити течове и проверете сензора за налягане на усилване и соленоидния клапан.
Предпазни мерки
При монтажа се уверете, че в турбината или компресора не влизат чужди тела.
Ако компресорът не работи нормално, уверете се, че охладителят въздух-въздух не е пълен с масло. В този случай извадете охладителя, изплакнете го с почистващ препарат и го източете старателно.
Уверете се, че връщащите маслопроводи не са частично или напълно блокирани поради въглеродни отлагания. Уверете се, че тръбопроводът е стегнат. В противен случай го сменете.