При снятии и установке пружин передней подвески на автомобилях первого поколения руководствуйтесь указаниями по снятию амортизатора этих моделей. После снятия медленно ослабьте съемники пружин, до полного их отпускания. Обратите внимание, что в процессе выпуска на автомобили устанавливались различные пружины и при замене необходимо установить только с идентичной цветовой меткой. Кроме того помните, что пружины бывают с равными витками или с нижним витком уменьшенного диаметра. При установке пружин следите за тем, чтобы их концы попадали точно в верхние и нижние чашки.
Телескопическая стойка автомобиля второго поколения разбирается после снятия. Для этого понадобятся съемники (см. иллюстрацию 19.1 из главы 19). После того, как пружина будет сжата, снимите гайку с конца штока поршня. Установите ключ-шестигранник на конец штока поршня, чтобы заблокировать его от проворачивания.
При установке правильно вставьте пружину в обе чашки, т.е. она не должна выступать за их края. Затяните гайку штока поршня усилием 20 Нм (для блокировки используйте ключ-шестигранник).
Пружина стойки передней подвески (Renault Espace I)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Пружина и амортизаторная стойка передней подвески Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Снятие и установка стойки передней подвески Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Описание конструкции передней подвески Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Неисправности передней подвески и способы их устранения Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Нижний рычаг передней подвески — снятие, переборка и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Система питания
- Одноточечный впрыск
- Многоточечный впрыск
- Система впрыска дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Система зажигания
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Карбюраторная топливная система
- Система впрыска топлива
- Топливная система дизеля
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели F3R
- Бензиновые двигатели Z7X
- Дизельные двигатели G8T
- Дизельные двигатели G9T
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
