Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛
Примечание: При установке используйте новую прокладку.
Снятие
1. Коллекторы крепятся одними и теми же гайками.
2. Чтобы облегчить доступ, открутите болты крепления и снимите усиливающий стержень, где имеется, между башнями стоек передней подвески. Также поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите на осевых подпорках. Где имеется, снимите нижний щиток двигателя.
3. Заметьте местоположение скоб крепления электропроводки или шлангов на коллекторах, и снимите их.
4. Ослабьте крепежную скобу, и отсоедините впускной воздуховод от впускного коллектора.
5. Где применяется, отсоедините шланги от маслоотделителя, установленного на впускном коллекторе. Если требуется, маслоотделитель можно открутить от кронштейна.
6. Где применяется, отсоедините шланги сапуна от впускного коллектора.
7. На моделях, оснащенных системой рециркуляции выхлопного газа, снимите клапан и трубку.
8. Отделите отводящую трубу от выпускного коллектора.
9. Постепенно открутите гайки, крепящие впускной и выпускной коллекторы, и отделите коллекторы от головки блока цилиндров. Уберите прокладку коллектора.
Установка
10. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
- Убедитесь, что контактные поверхности головки блока цилиндров и коллектора чистые, и используйте новую прокладку. Зажмите все крепежные детали усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
- Подсоедините переднюю часть выпускной системы к коллектору.
- Где применяется, установите клапан рециркуляции выхлопного газа и трубку.
- Разместите все скобы крепления электропроводки или шлангов так, как было отмечено перед снятием.
(Текст предоставлен онлайн-ресурсом: «RenaultBook.ru»)