4-х циліндровий двигун
1. Розподільний вал, приводний ремінь, а також натягувачі приводного ременя, і т.д. можуть змінюватись при встановленому на автомобіль двигуні. Виконайте такі роботи:
2. Від'єднайте акумулятор і злийте охолоджувальну рідину.
3. Від'єднайте приводний трос педалі акселератора від карбюратора і від кріплення кришки головки блоку циліндрів або корпусу дроселя.
4. Зніміть вентилятор охолодження без шлангів.
5. Зніміть радіатор, радіаторну решітку, канал теплого повітря, щиток під двигуном, приводні ремені агрегатів, кришку приводного ременя і виверніть свічки запалювання.
6. Переверніть колінвал, щоб поршень першого циліндра встановився у ВМТ, і з цього положення проверніть колінвал на чверть оберту праворуч. Надягніть змінну торцеву головку (гайкового ключа) на болт колінвала, щоб провернути двигун. Можна також піддомкратити переднє колесо, увімкнути передачу та повертати колесо, поки колінвал не встановиться в описане положення.
7. Зніміть зубчастий приводний ремінь, як описано в наступному розділі.
8. Шків розподільного валу заблокуйте описаним способом, виверніть болт і зніміть шків. Шків досить крихкий, тому при блокуванні будьте обережні.
9. Витягніть сегментну шпонку з валу.
10. Викрутіть болти кріплення головки блока циліндрів та зніміть кришку.
11. Зніміть вісь коромисел.
12. Зніміть розподільник запалювання.
13. Витягніть розподільний вал з головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
19.13 Зняття розподільного валу
14. Установку розподільного валу виконуйте у зворотній послідовності.
15. Добре змастіть підшипники та кулачки. Слідкуйте за тим, щоб олія не потрапила в отвори болтів кріплення головки блоку циліндрів.
16. Встановіть головку блоку циліндрів, як це описано у відповідному розділі.
17. Заміна сальника розподільного валу описана в главі 21.
18. На закінчення встановіть приводний ремінь та натягувачі, як це описується в наступному розділі.
19. Налаштуйте натяг приводного ременя.
Двигун V6
20. Розподіли можуть бути замінені при встановленому на автомобіль двигуні. Роботи ті ж, що і при знятті головки блоку циліндрів, до моменту вилучення валів з головок. Обидва розподіляли різні.
21. Вал з провідною шестернею розподільника запалювання відноситься до правого ряду циліндрів. Розподвали не всіх двигунів V6 однакові. Якщо замовляється новий вал, він повинен підходити для двигуна «Z7W» Espace.