- Хто хоче поставити автомобіль на більш широку базу та готовий витратити відповідну суму грошей, має обрати у технічній документації до автомобіля «наступний» розмір шин із відповідним диском. Старий комплект вужчих дисків можна використовувати для зимових шин.
- Під час встановлення нових безкамерних шин обов'язково використовуйте нові золотники. Це запобігає витоку повітря, тому що золотники старіють з часом, і їхня гума покривається тріщинами.
Шини для зими
Широкі літні шини для швидкісної їзди схильні до пробуксовування на снігу та льоду. Залежно від клімату конкретної місцевості та властивостей літнього комплекту шин не можна ігнорувати придбання спеціальних зимових шин.
- Незалежно від того, на яких шинах Ви їздите завжди пам'ятайте: при температурі близько 0°С (точка замерзання) на слизькому льоду при пробуксуванні утворюється плівка води, яка знижує ефективність зчеплення навіть найкращих зимових шин.
- Що стосується розміру зимових шин, то ми рекомендуємо купувати якомога тонші шини. Насамперед це знизить Ваші витрати: тонкі шини завжди дешевші за широкі. На зекономлені гроші можна купити відповідні диски, оскільки регулярна перестановка літніх та зимових комплектів шин обходиться дуже дорого та потребує часу. Крім того, для тонких шин потрібно 13-дюймовий диск, для 16-ти клапанного Renault 19 потрібні диски 5J x 14.
- Шини M+S із глибиною протектора менше 4 мм не підходять для зими. Якщо, наприклад, десь у гірській місцевості наказано використовувати тільки зимові шини із зимовим малюнком протектора, то шини M+S визнаються як такі лише тоді, коли глибина протектора на них становить не менше 4 мм.
Відновлені шини
Автолюбителі не довіряють відновленим шинам, хоча різні тести доводять їхню придатність для експлуатації. Шини з позначкою «RAL» мають штамп якості та відповідають усім критеріям якості, крім того, вони витримали тести під час роботи на високих швидкостях.
Проте вони, згідно з нашими перевірками, підходять лише для спокійної їзди. Дефекти виявляються у відновленій шині в більшості випадків при високій швидкості або при повному завантаженні - перш за все, якщо тиск не відповідає нормі.
Протиставленням невеликій ціні є: короткий термін служби, підвищений дисбаланс, обертання з радіальним биттям, особливо при великому пробігу автомобіля, а також різні рухові характеристики коліс порівняно з новими шинами, які мають однаковий протектор.