Пажња! Због дизајна суспензије, уклањајте опруге само једну по једну.
Моменти затезања:
- Доњи потпорни вијак амортизера - 105 Нм
Повлачење
- укључите брзину уназад (или поставите ручицу мењача у положај «Р»);
- подигните задњи део аутомобила и поставите сигурносне граничнике испод каросерије;
- уклоните точак са жељене стране;
- лагано подигните задњу вучну руку помоћу дизалице да бисте растеретили амортизер;
Слика 5.12. Уклањање доњег завртња за причвршћивање задњег амортизера
- уклоните доњи монтажни вијак амортизера (види слику 5.12);
Белешка. Да бисте олакшали уклањање завртња, подигните осовинску греду помоћу полуге.
Слика 5.14. Повлачење руке вешања и уклањање опруге
- користите одговарајућу полугу да померите попречну руку што је ниже могуће без оштећења кочионог црева (Слика 5.14);
- уклоните опругу заједно са гуменим јастучићима (на оба краја извора);
Пажња! Два амортизера (односно две опруге) не пуцајте у исто време.
- прегледајте опругу и, ако је оштећена, замените опруге са обе стране вешања.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, при чему се ради следеће:
Слика 5.15. Инсталација опруге: 1 - зелена ознака
- зелена ознака на опруги мора бити горе и окренута ка задњем делу возила (Слика 5.15);
- опруга мора бити правилно постављена у шупљине гумених јастучића;
- затегните монтажни вијак амортизера након спуштања аутомобила на точкове.