Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Ако се открије оштећење једне опруге (пукотине, поломљени намотаји, смањена еластичност), обе опруге треба заменити.
Пажња! Због дизајнерских карактеристика суспензије, уклоните опруге само једну по једну.
Моменти затезања:
- Доњи потпорни вијак амортизера - 105 Нм
Уклањање
- укључите брзину уназад (или поставите ручицу мењача у положај "П");
- подигните задњи део возила и поставите сигурносне дизалице испод каросерије;
- уклоните точак са жељене стране;
- лагано подигните задњи крак помоћу дизалице да растеретите амортизер;
Слика 5.12. Уклањање доњег вијка за причвршћивање задњег амортизера
- одврните доњи монтажни вијак амортизера (погледајте слику 5.12);
Напомена. Да бисте олакшали уклањање завртња, подигните осовинску греду помоћу полуге.
Слика 5.14. Повлачење руке вешања и уклањање опруге
- користећи одговарајућу полугу, померите контролну руку што је ниже могуће без оштећења кочионог црева (слика 5.14);
- уклоните опругу заједно са гуменим јастучићима (на оба краја опруге);
Пажња! Немојте уклањати два амортизера (односно две опруге) истовремено.
- прегледајте опругу и ако је оштећена, замените опруге са обе стране вешања.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања и урадите следеће:
Слика 5.15. Инсталирање опруге: 1 - зелена ознака
- зелена ознака на опруги треба да буде на врху и окренута ка задњем делу аутомобила (слика 5.15);
- опруга мора бити правилно постављена у удубљења гумених јастучића;
- затегните монтажни вијак амортизера након спуштања возила на точкове.