Figura 6.30. Alinierea roților din față
Alinierea roților din față este prezentată în Figura 6.30.
Unghi de înclinare
Punctul de pivotare este o linie imaginară trasată prin axa lonjei suspensiei față și extinsă până la contactul cu drumul.
Unghiul specificat este măsurat între verticală și axa de rotație. Unghiul este considerat pozitiv dacă axa de rotație este înclinată înapoi din partea de sus a verticalei. Acest unghi nu este reglabil în funcționare. Valoarea acestuia poate fi măsurată pe un suport special și joacă un rol în refacerea suspensiei sau a elementelor caroseriei după un accident.
Unghiul de curbare
Acesta este unghiul dintre verticala și planul de rotație al roții, văzut din partea din față a vehiculului.
Unghiul este considerat pozitiv dacă planul de rotație al roții este deviat spre exterior față de verticală și negativ dacă planul de rotație al roții este deviat în interiorul verticală.
Unghiul de cambra nu este reglabil, este dat pentru referință la restabilirea cinematicii roților din față ca urmare a unui accident.
Unghiul de pivotare
Acesta este unghiul dintre axa de rotație și verticala trasă prin axa roții și zona de contact a roții cu drumul.
Unghiul nu este reglabil, este dat pentru referință în cazul restabilirii cinematicii roților din față ca urmare a unui accident.
Convergenţă
Aceasta este diferența de distanță dintre jantele din față și din spate, măsurată la înălțimea butucilor. Dacă distanța în față este mai mică, convergența este considerată pozitivă și invers. Îndreptarea se măsoară în milimetri sau grade dacă linia centrală a vehiculului este considerată zero. Înclinarea este reglată prin deșurubarea sau rotirea vârfurilor de direcție, ceea ce modifică lungimea totală a tijelor de direcție.
Verificarea unghiurilor roților din față
Verificarea unghiurilor roților din față este o operațiune precisă și complexă, care este practic inaccesibilă proprietarului mașinii pentru auto-împlinire. În centrele auto pentru verificare și reglare se folosesc suporturi optice complexe care pot efectua această muncă cu mare precizie.
Unghiurile de aliniere a roților care diferă de cele recomandate de Renault duc la deteriorarea manevrabilității, stabilitatea vehiculului și uzura crescută a benzii de rulare a roții.
Se recomanda in mod regulat, iar dupa lucrarea la suspensie sau directie este imperios necesar sa se verifice si sa regleze alinierea alinierii rotii fata.
Pentru referință în tabel. 6.1 arată valorile de control ale unghiurilor de instalare ale roților din față, în funcție de garda la sol.
Tabelul 6.1. Unghiurile de aliniere a roților din față în funcție de garda la sol
Diferența de unghi permisă între roțile din dreapta și din stânga nu este mai mare de 1°.
Unghiul de convergență (mm) roțile din față 0°16’±20’, sau (1,6±2,0) mm.