- A) revenirea lentă a corpului la poziția inițială atunci când conduceți pe drumuri accidentate;
- b) creșterea vibrațiilor corpului atunci când roțile se ciocnesc de nereguli ale drumului adiacent;
- V) roți care sărită și pe o suprafață plană a drumului;
- G) oprire dificilă (incontrolabil) masina la franare (poate fi din alte motive);
- d) instabilitatea și derapajul mașinii la viraj;
- e) lovituri în timpul conducerii;
- și) uzură crescută a anvelopelor, însoțită de uzura benzii de rulare.
Performanța amortizorului poate fi verificată manual. Cu toate acestea, o verificare precisă a funcționării amortizorului este posibilă numai pe un suport de vibrații (fără a fi scos din mașină) sau folosind un instrument special de diagnosticare a amortizoarelor.
Test manual de performanță al amortizorului
1. Scoateți amortizorul.
2. Țineți amortizorul scos în poziția de montare. Trageți tija amortizorului de cel puțin 3 ori și apoi împingeți-o înapoi în corp. Tija amortizorului trebuie să se deplaseze uniform și fără smucituri pe toată lungimea cursei. În același timp, nu ar trebui să existe o lungime a cursei care să se miște la fel de lin și fără smucituri. În același timp, nu trebuie auzit niciun zgomot străin (vezi ilustrația).
4.2 Trageți tija amortizorului și apoi împingeți-o înapoi în corp
3. Împingeți complet tija amortizorului și eliberați-o. Sub presiunea fluidului, tija ar trebui să revină în poziția inițială.
În timpul funcționării normale a amortizorului, mici urme de scurgere ale fluidului de amortizare nu reprezintă un motiv pentru a înlocui amortizorul.
4. Înlocuiți amortizorul dacă pierderea de lichid este semnificativă.
5 Instalați un nou amortizor.