- а) уповільнене повернення кузова у вихідне положення під час руху нерівною дорогою;
- б) коливання кузова, що збільшуються, при наїзді коліс на поруч розташовані нерівності дороги;
- в) підстрибування коліс та на рівному дорожньому покритті;
- г) утруднена зупинка (некерованість) автомобіля при гальмуванні (це може бути викликано й іншими причинами);
- д) нестійкість та занесення автомобіля на поворотах;
- е) глухі удари під час руху;
- ж) збільшений знос шин, що супроводжується протиранням протектора.
Працездатність амортизатора можна перевірити вручну. Однак точна перевірка функціонування амортизатора можлива лише на вібростенді (без зняття з автомобіля) або за допомогою спеціального діагностичного приладу для перевірки амортизаторів.
Ручна перевірка працездатності амортизатора
1. Зніміть амортизатор.
2. Утримуйте амортизатор, знятий у монтажному положенні. Щонайменше 3 рази витягніть шток амортизатора, а потім втисніть його назад у корпус. Шток амортизатора повинен по всій довжині ходу рухатися однаково рівно і без ривків. При цьому також не повинно бути довжини ходу рухатися однаково рівно і без ривків. При цьому також не повинно бути чутно ніяких сторонніх шумів (див. ілюстрацію).
4.2 Витягніть шток амортизатора, а потім втисніть його назад у корпус
3. Утисніть шток амортизатора повністю та відпустіть його. Під тиском рідини шток повинен сам повернутися у вихідне положення.
При нормальному функціонуванні амортизатора невеликі сліди підтікання амортизаційної рідини є приводом для заміни амортизатора.
4. Замініть амортизатор, якщо значні втрати рідини.
5 Встановіть новий амортизатор.