Atenție: Purtați mănuși de protecție atunci când efectuați lucrări.
Scoaterea capacului culbutorului
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Deconectați conectorul (1) conductă de recirculare a vaporilor de ulei de la capacul culbutorului.
4. Scoateți conducta de admisie a intercooler-ului (intercooler).
5. Desprindeți cablurile supapei amortizorului de la suporturi (2) pe capacul de protecție al șinei de combustibil.
6. Desprindeți elementele de fixare ale capacului de protecție al șinei de combustibil (3).
7. Slăbiți șuruburile (4) capacul șinei de combustibil.
8. Scoateți capacul de protecție al șinei de combustibil.
9. Îndepărtaţi conducta de retur a combustibilului pentru şină (vezi capitolul "Sistem de alimentare").
10. Scoateți injectoarele de combustibil (vezi capitolul "Sistem de alimentare").
11. Deconectați conectorul (5) de la senzorul de poziţie a arborelui cu came.
12. Desprindeți conductele suporturilor (6) huse basculante.
13. Scoateți supapa amortizorului.
14. Slăbiți șuruburile (7) huse basculante.
15. Scoateți capacul culbutorului cu garnitura.
Instalare capac culbutor
Notă: Asigurați-vă că înlocuiți garnitura capacului culbutorului cu una nouă.
Atenţie:
- Nu zgâriați suprafețele de contact din aluminiu, orice deteriorare a suprafețelor de contact poate provoca scurgeri.
- Suprafețele garniturii trebuie să fie curate și fără grăsime pentru a asigura o etanșare adecvată (previne amprentele digitale).
1. Curăţaţi suprafaţa de montare a garniturii capacului culbutorului cu hârtie abrazivă fină.
2. Folosiți un agent de curățare pentru a degresa suprafețele de contact ale chiulasei și canelura de instalare a etanșării din capacul culbutorului dacă capacul este reutilizat.
3. Aplicați patru margele de etanșant siliconic (8) cu diametrul de 2 mm si lungimea de 10 mm in locurile indicate in figura de pe chiulasa.
Atenție: Excesul de etanșant aplicat poate fi stors atunci când strângeți conexiunile filetate. Sigilantul care intră în lichidul de răcire poate cauza deteriorarea unor componente (motor, radiator etc.).
4. Montați capacul culbutorului cu o garnitură nouă.
5. Strângeți șuruburile capacului culbutorului la 11 Nm în ordinea prezentată în figură.
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.