- comutator în poziție «Cruise control»;
- Treapta a 2-a recunoscută de ECU;
- viteza nu mai mică de 30 km/h, nu mai mult de 200 km/h (pentru trimitere);
- indicatorul luminos este verde continuu (Cruise control);
- apăsând comutatorul «+», «-» sau «restabilirea vitezei stabilite».
Condiții de oprire:
- apăsarea pedalei de accelerație;
- apăsarea pedalei de frână sau ambreiaj;
- apăsând comutatorul «0»;
- comutator în poziție «oprit»;
- intervenția sistemului de stabilizare a traiectoriei;
- interventie calculator de injectie;
- transmisia nu este activată.
Apăsarea pedalei de accelerație dezactivează temporar controlul vitezei de croazieră. Eliberarea pedalei de accelerație va readuce sistemul la normal.
Notă. Un punct de referință al vitezei intermitent indică șoferului că viteza setată nu poate fi menținută.
Principiul de funcționare al limitatorului de viteză
Conditii de activare:
- comutator în poziție «Limitator de viteza»;
- Treapta a 2-a recunoscută de ECU;
- viteza de conducere nu mai puțin de 30 km/h, nu mai mult de 200 km/h (pentru trimitere);
- indicatorul luminos este continuu chihlimbar (limitator de viteză);
- apăsând comutatorul «+», «-» sau «restabilirea vitezei stabilite».
Condiții de oprire:
- apăsând puternic pedala de accelerație (depășirea rezistenței);
- comutator în poziție «închide»;
- intervenția sistemului de stabilizare a traiectoriei;
- interventie calculator de injectie;
- apăsând comutatorul «0».
Când apăsați pedala de accelerație, sistemul este temporar dezactivat.
Eliberarea pedalei de accelerație va readuce sistemul la normal.
Scopul conectorilor
Comutator cu trei poziții:
- A1. «+» lumini laterale.
- A2. «+» după comutatorul de contact (circuit de declanșare).
- AZ. Activați/dezactivați controlul vitezei de croazieră.
- 81. Porniți / opriți limitatorul de viteză.
- 82. «Greutate».
- 83. Nefolosit.
Comutatoare pe volan
Un buton «relua» = rezistență aproximativ 900 ohmi.
B - Buton «suspenda» = rezistență 0 ohm.
C - Buton «+» = rezistență aproximativ 300 ohmi.
D - Buton «-» = rezistență aproximativ 100 ohmi.
Pedala de acceleratie
Pedala de accelerație are o oprire de siguranță.
1. «Greutate» potențiometru 2.
2. «Greutate» potențiometru 1.
3. Semnal potențiometru pedală 1.
4. Alimentare pentru potențiometrul 1.
5. Alimentare pentru potențiometrul 2.
6. Semnal potențiometru pedala 2.
Rezistența piesei 1 este de 1200±480 0m.
Rezistența pistei 2 = 1700±680 ohmi.
Atenţie! Pentru funcționarea normală, mașina trebuie să fie echipată cu o pedală de accelerație cu un accent la mijlocul cursei.
Comutator limită pedală de frână (dubla)
Controlul de croazieră utilizează un contact de întrerupere (comun cu luminile de frână), contactul NO este folosit de ABS.
Ambele semnale sunt comparate de calculatorul de injecție.
A1. contact închis.
A3. Deschiderea contactului.
ÎN 1. Deschiderea contactului.
VZ. Închiderea contactului.
Când instalați întrerupătorul de limită pe ansamblul pedalei, trageți tija pentru a selecta spațiul de reglare.