Sustav ubrizgavanja u jednoj točki — opis dizajna Sustav ubrizgavanja u jednoj točki 1 - senzor temperature usisnog zraka; 2 - prijemnik mlaznice; 3 - regulator tlaka goriva; 4 - priključak za povrat goriva; 5 - priključak za dovod goriva; 6 - blok konektori za...
Provjera sustava ubrizgavanja u jednoj točki Samoprovjera Mnoge vrste provjera sustava ubrizgavanja nisu dostupne vozačima amaterima, jer se ne mogu obaviti bez potrebnih instrumenata. Kontrolni uređaj se ne može testirati kod kuće. U praksi, ovaj uređaj je vrlo...
Uklanjanje i postavljanje mlaznice za gorivo Bosch mlaznica za ubrizgavanje 1 - sjedište ventila; 2 - donji brtveni prsten; 3 - namot mlaznice; 4 - prstenasta komora s filtrom za gorivo; 5 - gornji brtveni prsten; 6 - 2-polni konektor. Da biste odspojili konektor...
Kabel za kontrolu gasa (sajla za gas) Kabel koji povezuje papučicu gasa i ventil sustava za ubrizgavanje vrlo je osjetljiv na savijanje. Ako je uklonjen tijekom rada u motornom prostoru, a zatim savijen pod oštrim kutom, mora se zamijeniti. Nakon pranja...
Provjera praznog hoda Na sustavima ubrizgavanja s jednom točkom, podešavanje se ne provodi jer nema vijaka za podešavanje. Upravljačka jedinica korigira brzinu praznog hoda ako je potrebno, uzimajući u obzir promjene tlaka zraka i...
Kontrola toksičnosti ispušnih plinova Za vozila s varijabilnim katalizatorom u Saveznoj Republici Njemačkoj ovo je ispitivanje obavezno: prvi put nakon 3 godine nakon dobivanja uporabne dozvole, a zatim se svake 2 godine provodi provjera toksičnosti...
Rješavanje problema u sustavu ubrizgavanja Sustav ubrizgavanja u jednoj točki Kvar Njezin razlog Debugg A. Hladan motor ili loše pali ili se uopće ne pali. 1. Neispravan električni relej. 2. Neispravan senzor brzine. 3. Pumpa za gorivo ne radi ili ne radi punim...