Забележка. Тъй като в климатичната система има само един вентил за пълнене, някои бензиностанции използват само тръбата за високо налягане (вижте ръководството за експлоатация на бензиностанцията).
В зависимост от опцията, оставете системата да работи няколко минути, преди да източите хладилния агент, за да осигурите пълно източване.
Количеството хладилен агент в системата, в зависимост от инсталирания двигател, е посочено в обобщената таблица "Капацитет на климатичната система, в зависимост от модела на двигателя и модификацията на автомобила". Източването и проверката на зареждането с хладилен агент може да се извърши по следните три начина:
- работещ двигател и климатик (A);
- двигателят работи, климатикът не работи (B);
- Двигателят и климатикът не работят (C).
Опция A
Оставете климатика да работи, докато електрическият вентилатор на охладителната система на двигателя се включи два пъти.
Спрете двигателя.
Извършете първото източване на хладилния агент (измерете източеното количество хладилен агент).
Референтна таблица за диагностициране на неизправности във веригата на климатика
Изчакайте 15 минути.
Проверете дали относителното налягане е по-малко или равно на 0 bar.
Рестартирайте циклите на източване, ако налягането не е по-малко или равно на 0 bar.
Съберете количествата хладилен агент, източен във всички цикли - зареждането се счита за достатъчно, ако получената сума е +35 g или -100 g от номиналната стойност.
Опция B
Оставете двигателя да работи, докато електрическият вентилатор на охладителната система се включи два пъти.
Спрете двигателя.
Извършете първото източване на хладилния агент (измерете източеното количество хладилен агент).
Изчакайте 15 минути.
Оставете двигателя да работи, докато електрическият вентилатор на охладителната система се включи два пъти. Спрете двигателя.
Извършете второ източване на хладилен агент (измерете източеното количество хладилен агент).
Рестартирайте циклите на източване, ако налягането не е по-малко или равно на 0 bar.
Добавете количествата хладилен агент, източен във всички цикли - зареждане
счита се за достатъчно, ако полученото количество е +35 g или -100 g от номиналната стойност.
Опция C
Извършете първото източване на хладилния агент (измерете източеното количество хладилен агент).
Изчакайте 2 часа.
Рестартирайте циклите на източване, ако налягането не е по-малко или равно на 0 bar.
Съберете количествата хладилен агент, източен във всички цикли - зареждането се счита за достатъчно, ако получената сума е +35 g или -100 g от номиналната стойност.
Изтеглете въздух
Не забравяйте да извършите висококачествено изпомпване на въздух от хладилния сонтур, преди да го заредите с хладилен агент, в противен случай климатикът ще се повреди.
Има две възможности:
- въздухът се евакуира веднага след източване на хладилния агент (опция A);
- въздухът се евакуира след няколко часа или дни (опция Б).
Вариант А: времето за евакуация е 20 минути.
Случай Б: Времето за евакуация е 45 минути за пълно отстраняване на влагата.
След евакуиране на въздуха проверете херметичността на системата (някои зарядни станции правят това автоматично).
Пълнете отново
Заредете хладилния кръг с хладилен агент, като използвате станция за пълнене на хладилен агент.
Добавете хладилен агент и масло от посочения вид и количество към хладилния кръг според работата, която трябва да се изпълнява.
Проверете за течове с електронен детектор за течове.
Проверете работата на климатичната система.