Спецификации на окачването и кормилното управление Кормилно управление Тип конструкция - Електрическа рейка и зъбно кормилно управление Предно окачване Данни за центровката на колелата Надлъжен наклон на цапфата ранни модели (J11...) — 3° 25 ± 20' По-късни модели...
Кормилен механизъм — демонтаж и монтаж 1. Сервизът разполага с шаблон за монтаж на кормилно управление за второ поколение автомобили за монтиране на кормилния механизъм в междинно положение. Представлява железен ъгъл със страна 82,5 мм и е монтиран на стелаж...
Волан и вал на кормилната колона — демонтаж и монтаж Забележка: Валът на кормилната колона се сваля много рядко, главно за смяна на втулките вътре в вала с голям пробег. Сваляне на вала на кормилната колона 1. Изключете акумулатора и извадете бутона на клаксона от средата...
Пълнене и обезвъздушаване на кормилната система 1. Напълнете резервоара с предписаната течност. Системата може да се напълни с течност за автоматични трансмисии от Elf (Renaultmatic D2), Mobol (ATF 220) или Общо (Dexron). В зависимост от годината на производство...
Помпа сервоуправление 1. Поради факта, че на превозните средства Espace се монтират различни помпи на сервоуправление, процесът на тяхното премахване и инсталиране е различен. Демонтаж и монтаж на помпата 2. Изключете батерията. 3....
Регулиране на предните колела 1. Оптични инструменти се използват за проверка на центровката на предните колела. Ако е необходимо, проверете наклона или винтовото колело с измервателно устройство. Геометрията на предните колела се измерва в следната...