Зніміть:
- захист піддону картера двигуна,
- ліве переднє колесо;
- лівий передній підкрилок;
- акумуляторну батарею;
- полицю під акумуляторну батарею.
Від'єднайте основний гніздо (1) від автоматичної коробки.
Встановіть кліщі для трубопроводів (Ms. 583) на шланги системи охолодження (2) охолоджувача автоматичної коробки передач.
(Оригінал можна знайти на сайті: Renaultbook.ru)
За допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448) від'єднайте хомути (3) на шлангах системи охолодження від охолоджувача автоматичної коробки передач.
Зніміть:
- болти (4) кріплення маслоохолоджувача автоматичної коробки передач;
- маслоохолоджувач з трубопроводами;
- прокладання маслоохолоджувача автоматичної коробки передач.
Розведіть хомути (5) шлангів підведення та відведення масла охолоджувача коробки передач.
Від'єднайте шланги охолоджувача коробки передач.
Встановіть дві заглушки на шланги підведення та відведення масла охолоджувача коробки передач.
Очистіть поверхні привалки за допомогою очищувача.
Змастіть прокладку олією для автоматичної коробки передач (CVT). Обов'язково замініть прокладку охолоджувача автоматичної коробки передач і фільтр масла для АКП.
Встановіть деталі у зворотному порядку.
Затягніть болти кріплення маслоохолоджувача автоматичної коробки передач 4,2 Нм.