- Зніміть важіль передньої підвіски.
Увага! У процесі заміни сайлент-блока необхідно підтримувати нижній важіль передньої підвіски у положенні, при якому цапфа шарового шарніра спрямована строго вниз. Для забезпечення встановлення сайлент-блоку в потрібне положення заміну сайлент-блоків проводьте по черзі: передній сайлент-блок (1, рис. 10.10) а потім задній сайлент-блок (2).
Мал. 10.10. Виписування переднього сайлент-блока з нижнього важеля передньої підвіски: 1 - розташування переднього сайлентблока; 2 - розташування заднього сайлент-блоку; А - кільця пристрою T.AV. 1274
Передній сайлент-блок
- Встановіть два кільця пристрою T.AV. 1274 під важелем на рівні діаметрів втулок сайлент-блоків.
- Видавіть передній сайлент-блок із нижнього важеля.
- Пристосуванням T.AV. 1274 запресуйте новий сайлент-блок доти, доки установча втулка не торкнеться опорної поверхні важеля підвіски (мал. 10.11).
Мал. 10.11. Запресовування переднього сайлент-блока в нижній важіль передньої підвіски
Задній сайлент-блок
- Встановіть два кільця пристосування (А. Мал. 10.12) T.AV. 1274 під важелем на рівні діаметрів втулок сайлент-блоків.
Мал. 10.12. Випресовування заднього сайлент-блока з нижнього важеля: А - кільця пристосування T.AV. 1274; В - втулка пристрою T.AV. 1274-01; 2 - розташування заднього сайлент-блоку
- Пристосуванням TAV. 1274-01 випресуйте задній сайлент-блок із нижнього важеля.
- Задній сайлент-блок встановлюється у два прийоми.
- Встановіть комплект (Е, рис. 10.13) на планку.
Мал. 10.13. Запресовування заднього сайлент-блока в нижній важіль передньої підвіски: А - кільця пристрою T.AV. 1274; В - втулка пристрою TAV. 1274-01; Е – комплект пристосування T.AV. 1274-01; Р - настановна шайба; F – кільце Т. Av. 1274-01
- Встановіть втулку (В), розпірне кільце (Т. ав. 1274-01), нову втулку, вкрутіть у планку різьбовий стрижень, встановіть шайбу та наверніть гайку.
- Введіть один кінець планки у кондуктор, а іншим кінцем встановіть комплект (Е) в отвір під сайлент-блок.
Примітка. Зніміть кільця ущільнювача і при необхідності зменшіть діаметр нижньої частини кондуктора із застосуванням наждакового паперу.
- У цьому положенні встановіть шайбу (Р), затягніть гайку з шайбою та встановіть вузол на дві втулки (А).
- Запресовуйте сайлент-блок доти. поки розпірне кільце не торкнеться опорної поверхні важеля підвіски.