| Моменти затягування | |
| Болт кріплення обвідного ролика ременя приводу ГРМ | 50 Нм |
| Болт кріплення нового шківа колінчастого валу | 40 Нм + 145 ± 15° |
| Гайку кріплення натяжного ролика ременя приводу ГРМ | 27 Нм |
| Болти кріплення нижньої кришки приводу ГРМ | 12 Нм |
| Гайки кріплення всіх зубчастих шківів розподільчого валу | 30 Нм + 84 ± 4° |
| Пробку отвору під фіксатор ВМТ | 20 Нм |
| Болти кріплення верхньої кришки приводу ГРМ | 46 Нм |
| Гайки кріплення верхньої кришки приводу ГРМ | 46 Нм |
| Болти кріплення підйомного вуха з боку маховика | 10 Нм |
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Вимкніть акумулятор.
Зніміть:
- впускний повітропровід,
- глушник шуму впуску,
- праве переднє колесо,
- ремінь приводу допоміжного обладнання,
- шків колінчастого валу,
- праву опору маятникової підвіски двигуна.
Зніміть:
- болти кріплення верхньої кришки приводу ГРМ (1),
- верхню кришку приводу ГРМ,
- болти кріплення нижньої кришки приводу ГРМ (2),
- нижню кришку приводу ГРМ.
Послабте затягування гайки (3) кріплення осі натяжного ролика приводу ГРМ.
Примітка: Не упустіть зубчастий шків колінчастого валу при знятті ременя приводу ГРМ.
Зніміть:
- болт кріплення натяжного ролика ременя приводу ГРМ (4) за допомогою пристосування (1),
- обвідний ролик ременя приводу ГРМ,
- ремінь приводу ГРМ,
- гайку кріплення осі натяжного ролика,
- натяжний ролик ременя приводу ГРМ,
- зубчастий шків колінчастого валу.
Встановлення. 1-й спосіб
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:
- Ремінь приводу ГРМ,
- Натяжний ролик ременя приводу ГРМ,
- Болт кріплення шківа колінчастого валу,
- Заглушка розподільного валу впускних клапанів,
- Обвідний ролик ременя приводу ГРМ,
- Заглушка розподільчого валу випускних клапанів.
Перший спосіб застосовується для заміни будь-яких елементів, що знаходяться в передній частині приводу ГРМ із зубчастим шківом колінчастого валу без шпонки, при цьому не потрібно послаблювати деталі кріплення одного або двох шківів зубчастих розподільчих валів.
1 - Встановлення фаз газорозподілу
Увага! Обов'язково знежирте:
- кінець колінчастого валу (з боку приводу ГРМ),
- розточування та опорні поверхні зубчастого шківа приводу ГРМ,
- опорні поверхні шківа колінчастого валу,
- кінці розподільчих валів (з боку приводу ГРМ),
- отвори та опорні поверхні зубчастих шківів розподільчих валів.
Це необхідно для виключення усунення приводу ГРМ.
Таке відносне усунення призводить до виходу з ладу двигуна.
Розташуйте пази розподільних валів горизонтально та зі зміщенням вниз від осей розподільних валів, за необхідності повертаючи розподільні вали за допомогою пристосування.
Встановіть:
- пристосування (5) на торцях розподільних валів,
- болт підйомного вуха (6), щоб закріпити.
Розташуйте логотипи RENAULT (7) на спицях зубчастих шківів розподільних валів вертикально вгору.
Встановіть новий натяжний ролик ременя приводу ГРМ, завівши його виступ у паз (8).
Закрутіть гайку кріплення осі натяжного ролика, не затягуючи.
Встановіть:
- зубчастий шків (9) колінчастого валу,
- новий ремінь,
- новий обвідний ролик ременя приводу ГРМ (10).
Затягніть потрібний момент болт кріплення обвідного ролика ременя приводу ГРМ (50 Нм) за допомогою пристосування.
Шестигранним ключем на 6 мм поєднайте рухомий покажчик (11) з виїмкою (12), повертаючи ексцентрик (13) за годинниковою стрілкою.
Затягніть з потрібним моментом гайку кріплення натяжного ролика ременя приводу ГРМ (7 Нм).
Встановіть пристрій на блок циліндрів.
Примітка: Існує два типи нижніх кришок приводу ГРМ:
- без люка для встановлення фаз газорозподілу,
- з люком для встановлення фаз газорозподілу.
а - Нижня кришка приводу ГРМ із люком для встановлення фаз газорозподілу
Встановіть нижню кришку приводу ГРМ (14).
Затягніть болти кріплення нижньої кришки приводу ГРМ (12 Нм).
b - продовження процедури встановлення, незалежно від типу нижньої кришки приводу ГРМ
Встановіть новий холостий шків.
Використовуйте викрутку (15), щоб переконатися, що маховик не повертається (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку приводу ГРМ), інакше поверніть колінчастий вал двигуна до упору в пристрій (16) за допомогою викрутки; паз колінчастого валу має бути на вершині.
 |  |
Затягніть потрібним моментом і доверніть на потрібний кут болт кріплення нового шківа колінчастого валу (40 Нм + 145 ± 15°) (при цьому колінчастий вал повинен стосуватися пристосування).
с - Нижня кришка приводу ГРМ з люком для встановлення фаз газорозподілу
Зніміть кришку люка для встановлення фаз газорозподілу на нижній кришці приводу ГРМ.
d - продовження процедури встановлення, незалежно від типу нижньої кришки приводу ГРМ
Зніміть:
- болт кріплення пристосування,
- пристосування для встановлення фаз газорозподілу,
- із блоку циліндрів.
3 - Перевірка натягу ременя приводу ГРМ
Поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку ГРМ) і до суміщення раніше нанесених міток (на шківі фазорегулятора), загорніть пристрій у отвір у блоці циліндрів.
Повільно і без ривків доведіть колінчастий вал до упору в пристрій.
Зніміть пристрій із блоку циліндрів.
Переконайтеся, що рухомий покажчик (17) розташований навпроти виїмки (18), якщо це не так:
- відверніть гайку кріплення натяжного ролика не більше ніж на один оберт, утримуючи рухомий покажчик шестигранним ключем на 6 мм,
- плавно підведіть рухомий покажчик (17) до суміщення з виїмкою (18), повертаючи ексцентрик (19) за годинниковою стрілкою.
Затягніть гайку кріплення натяжного ролика ременя приводу ГРМ (27 Нм).
4 - Перевірка встановлення фаз газорозподілу
Перед перевіркою встановлення фаз газорозподілу переконайтеся у правильному положенні покажчика та виїмки натяжного ролика.
Вверніть пристрій у блок циліндрів.
Повільно і без ривків доведіть колінчастий вал до упору в пристрій.
Встановіть (не докладаючи зусиль) пристосування для блокування розподільних валів(пази на кінцях розподільних валів повинні перебувати в горизонтальному положенні та бути зміщені вниз від осей валів).
Примітка: Якщо пристосування для фіксації розподільних валів не встає на місце, потрібно повторно встановити фази газорозподілу та відрегулювати натяг ременя приводу ГРМ.
Зніміть:
- пристосування для встановлення фаз газорозподілу,
- із блоку циліндрів.
а - Нижня кришка приводу ГРМ із люком для встановлення фаз газорозподілу
Встановіть кришку люка на нижній кришці приводу ГРМ, переконавшись, що штифт (20) входить у виїмку (21).
b - Нижня кришка приводу ГРМ без люка для встановлення фаз газорозподілу
Встановіть нижню кришку приводу ГРМ.
Затягніть болти кріплення нижньої кришки приводу ГРМ (12 Нм).
Установка 2-й спосіб
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:
- Ремінь приводу ГРМ,
- Натяжний ролик ременя приводу ГРМ,
- Обвідний ролик ременя приводу ГРМ,
- Шків колінчастого валу,
- Гайка кріплення зубчастого шківа розподільчого валу,
- Болт кріплення шківа колінчастого валу,
- Заглушка розподільного валу впускних клапанів,
- Заглушка розподільчої зали випускних клапанів.
Друга процедура застосовується для заміни будь-яких елементів, що знаходяться в передній частині приводу ГРМ із зубчастим шківом колінчастого валу зі шпонкою або без неї, при заміні яких потрібно послаблювати затягування одного або обох зубчастих шківів розподільних валів.
Встановіть пристрій на зубчасті шківи розподільних валів за допомогою пристрою.
Послабте затягування гайок (22) всіх зубчастих шківів розподільних валів.
Зніміть:
- пристосування з блоку циліндрів,
- всі гайки кріплення зубчастих шківів розподільних валів,
- зубчастих шківів розподільчих валів.
1 - Встановлення фаз газорозподілу
Увага! Обов'язково знежирте:
- кінець колінчастого валу (з боку приводу ГРМ),
- розточування та опорні поверхні зубчастого шківа приводу ГРМ,
- опорні поверхні шківа колінчастого валу,
- кінці розподільчих валів (з боку приводу ГРМ),
- отвори та опорні поверхні зубчастих шківів розподільчих валів.
Це необхідно для виключення усунення приводу ГРМ.
Таке відносне усунення призводить до виходу з ладу двигуна.
Розташуйте пази розподільних валів горизонтально та зі зміщенням вниз від осей розподільних валів, за необхідності повертаючи розподільні вали за допомогою пристосування.
 |  |
Встановіть:
- пристосування (23) на торцях розподільних валів,
- та болт Мб (24), щоб утримати.
Встановіть:
- зубчастий шків колінчастого валу,
- зубчасті шківи розподільних валів,
- всі гайки кріплення зубчастих шківів розподільних валів.
Встановіть пристрій на блок циліндрів.
Використовуйте викрутку (25), щоб переконатися, що маховик не повертається (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку приводу ГРМ), інакше поверніть колінчастий вал двигуна до упору в пристрій (26) за допомогою викрутки; паз колінчастого валу має бути на вершині.
Розташуйте логотипи RENAULT (27) на спицях зубчастих шківів розподільних валів вертикально вгору.
 |  |
2 - Встановлення
Встановіть новий натяжний ролик ременя приводу ГРМ, завівши його виступ у паз (28).
Закрутіть гайку кріплення осі натяжного ролика, не затягуючи.
Встановіть новий ремінь приводу ГРМ, починаючи із зубчастих шківів кожного розподільчого валу (не повертаючи шківи розподільних валів).
Встановіть пристрій (29) на зубчасті шківи розподільних валів (використовуйте болт і гайку кріплення верхньої кришки приводу ГРМ, щоб встановити пристрій).
Примітка:
- Постарайтеся правильно натягнути ремінь приводу ГРМ між двома шківами розподільчого валу.
- Якщо двигун обладнаний зубчастим шківом колінчастого валу зі шпонкою, постарайтеся правильно натягнути ремінь приводу ГРМ між зубчастим шківом розподільчого валу випускних клапанів та зубчастим шківом колінчастого валу.
Встановіть новий обвідний ролик ременя приводу ГРМ.
Затягніть потрібний момент болт кріплення обвідного ролика ременя приводу ГРМ (50 Нм) за допомогою пристосування.
3 - Регулювання натягу ременя приводу ГРМ
Шестигранним ключем поєднайте рухомий покажчик (30) з виїмкою (31), повертаючи ексцентрик (32) за годинниковою стрілкою.
Затягніть з потрібним моментом гайку кріплення натяжного ролика ременя приводу ГРМ (7 Нм).
Примітка: Існує два типи нижніх кришок приводу ГРМ:
- без люка для встановлення фаз газорозподілу,
- з люком для встановлення фаз газорозподілу.
а - Нижня кришка приводу ГРМ із люком для встановлення фаз газорозподілу
Встановіть нижню кришку приводу ГРМ (33).
Затягніть болти кріплення нижньої кришки приводу ГРМ (12 Нм).
b - Продовження процедури встановлення незалежно від типу нижньої кришки приводу ГРМ
Встановіть новий холостий шків.
Затягніть потрібним моментом і доверніть на вказані кути:
- новий болт кріплення шківа колінчастого валу (40 Нм + 145 ± 15°),
- гайки кріплення всіх зубчастих шківів розподільчого валу (30 Нм + 84 ± 4°).
с - Нижня кришка приводу ГРМ з люком для встановлення фаз газорозподілу
Зніміть кришку люка для встановлення фаз газорозподілу на нижній кришці приводу ГРМ.
d - продовження процедури встановлення, незалежно від типу нижньої кришки приводу ГРМ
Зніміть:
- болт кріплення пристосування,
- пристосування,
- пристосування з блоку циліндрів,
- діагностичний пристрій.
4 - Перевірка натягу ременя приводу ГРМ
Поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку ГРМ) і до суміщення раніше нанесених міток (на шківі фазорегулятора), загорніть пристрій у отвір у блоці циліндрів.
Повільно і без ривків доведіть колінчастий вал до упору в пристрій.
Зніміть пристрій із блоку циліндрів.
 |  |
Переконайтеся, що рухомий покажчик (34) розташований навпроти виїмки (35), якщо це не так:
- відверніть гайку кріплення натяжного ролика не більше ніж на один оборот, утримуючи рухомий покажчик шестигранним ключем,
- плавно підведіть рухомий покажчик (34) до суміщення з виїмкою (35), повертаючи ексцентрик (36) за годинниковою стрілкою.
Затягніть з потрібним моментом гайку кріплення натяжного ролика ременя приводу ГРМ (27 Нм).
5 - Перевірка встановлення фаз газорозподілу
Перед перевіркою встановлення фаз газорозподілу переконайтеся у правильному положенні покажчика та виїмки натяжного ролика.
Вверніть пристрій у блок циліндрів.
Повільно і без ривків доведіть колінчастий вал до упору в пристрій.
Встановіть (не докладаючи зусиль) (пази розподільчих валів повинні перебувати в горизонтальному положенні зі зміщенням вниз від осей валів).
Примітка: Якщо не вдається встановити, необхідно повторно встановити фази газорозподілу та відрегулювати натяг ременя приводу ГРМ.
Зніміть пристрій для встановлення фаз газорозподілу з блоку циліндрів.
а - Нижня кришка приводу ГРМ із люком для встановлення фаз газорозподілу
Встановіть кришку люка на нижній кришці приводу ГРМ, переконавшись, що штифт (37) входить у виїмку (38).
b - Нижня кришка приводу ГРМ без люка для встановлення фаз газорозподілу
Встановіть нижню кришку приводу ГРМ.
Затягніть болти кріплення нижньої кришки приводу ГРМ (12 Нм).
Нанесіть краплю силіконового герметика на різьблення пробки отвору під фіксатор ВМТ.
Затягніть пробку отвору під фіксатор ВМТ (20 Нм).
Зніміть верхню кришку ГРМ.
Затягніть необхідним моментом:
- болти кріплення верхньої кришки приводу ГРМ (46 Нм),
- гайки кріплення верхньої кришки приводу ГРМ (46 Нм).
Встановіть:
- нову заглушку розподільного валу впускних клапанів за допомогою пристосування,
- нову заглушку розподільного валу випускних клапанів за допомогою пристосування,
- підйомний вух двигуна з боку маховика.
Затягніть болти кріплення підйомного вуха з боку маховика (10 Нм).
Встановіть:
- праву опору маятникової підвіски,
- ремінь приводу допоміжного обладнання,
- праве переднє колесо,
- глушник шуму впуску,
- трубопровід забору повітря.
Підключіть акумулятор.