Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Щоб отримати доступ до карбюратора, зніміть повітряний фільтр як описано в Главі 2.
3. За допомогою викрутки або плоскогубців від'єднайте закручений кінець тросика повітряної заслінки від важеля на карбюраторі (див. ілюстрацію).
5.3. Від'єднайте трос повітряної заслінки від карбюратора.
4. Відтисніть скобу, що кріпить кожух тросика заслінки до кронштейна на боці карбюратора (див. ілюстрацію).
5.4. Відтисніть скобу кріплення кожуха тросика заслінки.
5. Працюючи всередині автомобіля, відкрутіть гвинт кріплення складання важеля приводу повітряної заслінки до панелі. Дістаньте складання управління.
6. Від'єднайте провід контрольної лампи та трос. Зніміть монтаж.
7. Відтисніть кільце ущільнювача з перегородки, і пропустіть трос повітряної заслінки в моторний відсік.
Встановлення
8. Виконуйте установку у зворотній послідовності, відрегулюйте трос наступним чином.
Регулювання
9. Відрегулюйте трос так, щоб при повністю висунутій рукоятці управління пластина повітряної заслінки на карбюраторі була закрита. Перемістіть рукоятку керування у показане положення, і переконайтеся, що пластина повітряної заслінки повністю відкрита (див. ілюстрацію).
5.9. Коли ручка важеля приводу повітряної заслінки встановлена в це положення (1), пластина повітряної заслінки повинна бути повністю відкрита.