Bezpečnostné predpisy
Výfukové plyny sú toxické! Ak potrebujete naštartovať motor v garáži alebo inej miestnosti, zabezpečte dobré vetranie alebo otvorte bránu.
Keď začínate s opravou alebo servisom elektrického zariadenia, najskôr sa uistite, že ste odpojili kábel od záporného pólu batérie.
Pri vykonávaní elektrických zváracích prác odpojte vodiče od batérie a generátora, ako aj podložky s vodičmi od elektronickej riadiacej jednotky motora!
POZOR. Ak má vozidlo audio systém s kódovaním, po odpojení kábla od svorky batérie je audio systém zablokovaný, takže na jeho opätovné zapnutie budete musieť zadať kód. Kód audio systému je vytlačený na karte dodanej s vozidlom.
Benzín, nemrznúca zmes a nemrznúca zmes sú jedovaté, preto pri plnení technických kvapalín do vozidla dbajte na bezpečnostné opatrenia.
Vo výfukovom systéme je nainštalovaný katalyzátor. Pri bežiacom motore sa zahrieva na teplotu cez 600°C, preto aby ste predišli požiaru pri parkovaní, dbajte na to, aby sa pod spodkom auta nenachádzala suchá tráva alebo horľavé materiály.
Pri tankovaní a údržbe vozidla je zakázané fajčiť a používať otvorený oheň.
Je zakázané kontrolovať činnosť generátora odpojením vodičov od batérie a funkčnosť zapaľovacieho systému "na iskru".
Pri zdvíhaní vozidla nezabudnite zatiahnuť parkovaciu brzdu a pod kolesá na opačnej strane umiestnite vhodné kliny.
Je zakázané pracovať pod vozidlom zdvihnutým zdvihákom. Uistite sa, že pod telo umiestnite spoľahlivé podpery.
Prevádzkové odporúčania
Údržbu a opravu vozidla počas záručnej doby je potrebné vykonávať iba na servisoch s povinnou poznámkou o vykonaných prácach v kupónoch servisnej knižky, inak stratíte záruku na vozidlo.
Malo by sa pamätať na to, že aj autá rovnakého modelu, ktoré sa vydávajú takmer súčasne, majú odlišné individuálne vlastnosti správania na ceste. Odporúča sa využívať plnú rýchlosť a dynamické schopnosti auta tak, ako si naň zvyknete, pochopíte jeho charakter a až po prejdení prvých 1 500 – 2 000 km pri dodržaní obmedzení uvedených v pododdiele "Beh v aute".
Pred jazdou zahrejte motor na voľnobežných otáčkach, pretože chod nezahriateho motora pri vysokých otáčkach znižuje jeho životnosť. Keď je zaradený štartér, radiaca páka musí byť v neutrálnej polohe.
Nedovoľte, aby motor pracoval pri otáčkach kľukového hriadeľa, pri ktorých je ručička otáčkomera v červenej zóne stupnice.
Štartovanie vozidla z miesta "na štartéri" je zakázané. S autom sa môžete pohybovať z pokoja na prvý prevodový stupeň len s úplne uvoľnenou pákou parkovacej brzdy a plynulým uvoľnením pedálu spojky.
Neprekračujte normy nosnosti uvedené v technických špecifikáciách vozidla: preťaženie vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík a častí zavesenia a strate smerovej stability.
Vyhnite sa jazde na nekvalitných cestách vysokou rýchlosťou. "Poruchy" pruženia, ktoré zvyčajne sprevádzajú pohyb v takýchto režimoch, vedú k poškodeniu a deformácii komponentov podvozku vozidla. V tomto prípade môže dôjsť k poškodeniu a deformácii tela.
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách: nízky tlak vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík. Rozdiel v tlaku v pneumatikách 0,2 – 0,3 kgf/cm² na jednej náprave má za následok zlú ovládateľnosť vozidla.
Pravidelne kontrolujte stav ochranných gumených čižiem guľových kĺbov, homokinetických kĺbov a kĺbov tyče riadenia. Poškodené kryty je potrebné vymeniť, pretože voda a nečistoty rýchlo spôsobia zlyhanie mechanizmov.
(Originálny článok je na portáli Renaultbook.ru)
Na tankovanie používajte palivá, mazivá a prevádzkové kvapaliny odporúčané výrobcom.
Pravidelne kontrolujte stav svoriek batérie a upevnenie vodičov na nich. Uvoľnené alebo skorodované koncovky môžu poškodiť elektroniku vášho vozidla.
Pamätajte, že póly batérie majú rôzne priemery: kladný pól je väčší ako záporný. Uistite sa, že sú vodiče pripojené v súlade s polaritou vyznačenou na ich hrotoch a svorkách.
Pri nabíjaní batérie priamo na vozidle z externého zdroja energie ju nezabudnite odpojiť od generátora (odpojte vodič od kladného pólu batérie).
Neporušujte termíny kontrolných a údržbárskych prác. Vykonajte všetky práce v plnom rozsahu. Frekvencia prác je uvedená v sekcii. "Technická podpora".
Odporúčania pre bezpečnosť dopravy
Štýl jazdy a pohodlie sedadla vodiča ovplyvňujú úroveň bezpečnosti, preto postupujte takto:
- vždy používajte bezpečnostný pás, aj keď jazdíte v meste;
- uistite sa, že všetci cestujúci, dokonca aj tí na zadných sedadlách, majú zapnuté bezpečnostné pásy. Cestujúci, ktorí nie sú pripútaní bezpečnostnými pásmi, ohrozujú v prípade nehody seba, vodiča a ostatných cestujúcich;
- na prepravu malých detí do 12 rokov používajte špeciálne detské sedačky, v ktorých je dieťa bezpečne pripevnené k sedadlu a sedadlo k autu;
- nastavte sedadlo vodiča tak, aby ste dosiahli na všetky ovládacie prvky;
- uistite sa, že sa všetky pedále voľne pohybujú;
- nešoférujte pod vplyvom alkoholu. Požívanie alkoholu, drog a niektorých liekov negatívne ovplyvňuje zmysly, rýchlosť reakcie človeka, jeho vodičské schopnosti a zvyšuje riziko vzniku mimoriadnej situácie a zranenia;
- nešoférujte, ak sa cítite unavení. Prestaňte odpočívať častejšie (aspoň každé 2 hodiny);
- jazdite rýchlosťou zodpovedajúcou premávke, počasiu a stavu vozovky. Pamätajte: jazdné vlastnosti a brzdné vlastnosti vozidla do veľkej miery závisia od priľnavosti pneumatík k povrchu vozovky. Veľmi nebezpečné sú úseky ciest s čerstvo položeným asfaltom. Na mokrej vozovke môže dôjsť k akvaplaningu, v takom prípade je možná úplná strata kontroly;
- dodržujte pravidlá cestnej premávky.