Зачепљен систем напајања (о узроцима «атеросклерозе») (Renault Symbol 1)

Покушајмо да објаснимо зашто је циркулаторни систем аутомобила понекад погођен "атеросклерозом". Бензин је крв аутомобила. А крв мора бити чиста и тећи кроз чисте судове. И, по правилу, сами смо криви што се "холестерол" акумулира у нашим крвним судовима преко дозвољене границе. Колико често користите канистер за додавање гаса у резервоар? Ако је тако, повећавају се шансе за зачепљење цеви за гориво и филтера, посебно ако ваш левак нема екран. Канистер обично акумулира остатке, рђу, песак, а ако је канистер обојен унутра, онда честице боје. Јасно је да што се мање користи средњих контејнера на путу бензина од пумпе до резервоара, то боље. Чудно је да чак и на најдотрајалој бензинској пумпи има мање прљавштине у резервоарима у одређеним размерама него у "кућном" канистеру. Пошаст наших бензинских пумпи није толико прљавштина колико вода. Али овде смо немоћни. Међутим, да бисте избегли да сами додајете воду у кућни разблажен бензин, покушајте да резервоар увек буде пун. Кондензација се акумулира у некомплетном резервоару, посебно у ван сезоне када долази до наглих температурних промена.

Вреди рећи неколико речи о батерији. Пошто на већини модерних аутомобила не захтева одржавање, овде нема смисла давати упутства за употребу. Даћемо само неколико додатних савета о томе како да своју батерију одржите дуже. Немојте се заносити пуњењем аутомобила додатним потрошачима енергије. Чињеница да енергетски биланс машине има одређену резерву, омогућавајући повезивање два или три

"фреелоадерс" не значи да можете окачити шест труба и десет светала за маглу на свој аутомобил - имајте осећај за меру. Поред тога, ако сами повежете ненаменске потрошаче, постоји велика вероватноћа оштећења изолације. и уопште, као што пракса показује, свака, чак и најквалификованија интервенција у електричном ожичењу аутомобила, пре или касније се јавља са проблемима.



Ако вам је батерија на крају, покушајте да не гасите мотор током безбројних заустављања у граду. Ништа не празни батерију брже него пречесто коришћење стартера.

И на крају (ово се не односи само на батерију, већ и на сву електричну опрему аутомобила), запамтите: сви терминали, контакти, врхови жица морају бити суви и чисти, добро се уклапају у своје "одредиште". Прљава, зауљена изолација ће пре или касније пробити, а горење и оксидација било које контактне површине може послужити као једини (и довољан) разлог за квар система за паљење или пожар.

Можемо овде стати. Пажљиви ентузијасти аутомобила несумњиво су приметили помало површну природу наших савета. Признајемо да намерно не желимо да улазимо у детаље, како вас не бисмо изазвали на само-лечење - то не води ни до чега доброг. Разумевање природе бола у доњем делу стомака на десној страни не значи да треба сами да уклоните слепо црево. Али морате тачно да опишете симптоме апендицитиса лекару. Много помаже у лечењу.