1. Повежите волтметар са терминалима батерије.
2. Покрените мотор. Приликом покретања, напон батерије може пасти на 8 волти на температури ваздуха од +20°C.
3. Повећајте брзину мотора на 3000 о/мин. Напон батерије треба да буде 13,5-14,8 волти. Ово је доказ да генератор и регулатор напона функционишу нормално. Напон генератора (напон на возилу) мора бити већи од напона батерије како би се батерија пунила током вожње.
4. Проверите стабилност регулатора напона. Укључите дуга светла, унутрашњи вентилатор и поновите мерење напона при брзини мотора од 3000 о/мин. Напон треба да буде 13,5-14,8 волти. Ако примљени подаци не одговарају номиналним вредностима, проверите генератор у радионици.
Генератор — Провера напона (Renault Scenic 1)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Остали чланци о другим моделима Renault
➽ Генератор — уклањање и уградња (мотор K9K) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Регулатор напона Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Генератор — Опште информације Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Генератор — Опис дизајна и тестирање Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Генератор и стартер Renault Меган 2 (2002-2009, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Идентификовање проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Хлађење и вентилација
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Гориво систем
- Издувни систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме