Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Сцениц 1 (1996-2003)

Батерија — пуњење (Renault Scenic 1)

  • Главна
  • Scenic
  • Сцениц 1 (1996-2003)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Батерија — пуњење
0
Пажња! Приликом пуњења батерије без одржавања, ставке означене са (не морају да се врше. Аутомобили SCENIC опремљени су батеријом која се потпуно не одржава.

  • Никада немојте кратко спојити батерију, тј. Немојте спајати позитивне (+) и негативне (-) полове заједно. Када дође до кратког споја, батерија се загрева и може да пукне. Не излажите га отвореном пламену. Електролит има корозивни ефекат. Избегавајте контакт са очима, одећом или кожом. Ако је потребно, исперите са доста воде.
  • Одвојите прикључке кабла за напајање из батерије. почевши од негативног (-) терминала кабла батерије пре него што га повежете са пуњачем.
  • Проверите ниво електролита пре пуњења батерије. Додајте дестиловану воду у ћелије ако је потребно.
  • Пустите да се батерија одмрзне ако је замрзнута. Напуњена батерија се смрзава на приближно -65°Ц, напола испражњена батерија се смрзава на -30°Ц, а потпуно испражњена батерија се смрзава на приближно -12°ЦC.

Испражњена батерија се не може у потпуности напунити обичним пуњачем. У овом случају, требало би да користите електронски пуњач који не дозвољава да се батерија која се пуни превише загреје.
  • Проверите напон отвореног кола батерије пре пуњења.

Пре пуњења, одврните чепове ћелија батерије и поставите их на рупе. Ово спречава прскање електролита изазвано гасовима који настају током пуњења.
  • Батерију пуните само у добро проветреном простору. Када пуните инсталирану, али искључену батерију, оставите поклопац возила отворен.

Током нормалног пуњења, струја пуњења треба да буде око 10% капацитета батерије. То значи да за батерију од 50 Ах струја пуњења треба да буде око 5 А. Време пуњења батерије је приближно 10 сати.


  • Позитивни пол батерије повежите са позитивним полом, а негативни са негативним полом пуњача.
  • Температура електролита током пуњења не би требало да прелази +55°C. Ако је потребно, прекинути пуњење или смањити струју пуњења.

.Пуните батерију док не престане интензивно стварање гаса у свим ћелијама и док не престану повећање густине електролита и пораст напона. Ови индикатори се упоређују мерењем густине електролита три пута, у интервалима од 1 сата.

Проверите ниво електролита након завршетка пуњења. Додајте дестиловану воду ако је потребно.

Проверите густину електролита. Ако је густина у једној или две суседне ћелије знатно мања (на пример, у 5 ћелија густина је 1,26 г/мл, ау једној - 1,18 г/мл), онда је батерија неисправна и мора се заменити.

Пустите батерију да одстоји око 20 минута и тек онда заврните утикаче.

Пажња! Немојте покретати мотор са искљученим акумулатором. Ово ће узроковати оштећење електричног система.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Сцениц 1: Напајање уређаја
Следећа

Батерија — проверите
Батерија — Уклањање и уградња
Генератор — Општи опис и мере предострожности
Генератор — Провера напона
Генератор бензинског мотора — уклањање и уградња
Генератор дизел мотора — уклањање и уградња
Угљене четке генератора и регулатора напона — провера и замена
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Систем за пуњење батерија са моторима D7F (модели од 1999.) Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Батерија — провера здравља и пуњење Renault Клио 1 (1990-1998)
➽ Пуњива батерија Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Батерија — Опште информације Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Капацитети за пуњење и препоручени материјали за рад Renault Лагуна 2 (2001-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 24 + 35

       





Сцениц 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.